Soy propietario de una nissan pickup 97, el problema es que desde hace 1 mes aprox. gasta aceite del motor y saca humo por el escape de color azulado, por las mañanas al encenderla es cuando se ve que sale mas humo, despues de un rato de andar manejando veo que es menor pero es constante, quicicera que me apoyaran si es riesgoso o si es urgente la reparacion de mi pick up, por otra parte que posibilidad hay que opinen del costo aproximado de toda la reparacion... se los agradeceré infinitamente... Gracias por leer mi pregunta

Hola Surfactor. La condicion indica un desgaste en el motor aunque aun no afecta a las bujias que se empastarian con aceite y el motor fallaria ademas de perder potencia. pero ya se debe pensar en una reparacion . El humo por las mañanas es causado por retenes y/o guias de valvulas, pero si se observa de manera continua es un desgaste en los anillos del motor. Es importante tomar compresion de los cilindros del motor para determinar su estado general. El diagnostico final se dara cuando el motor se abre, ya que nunca se puede asegurar un costo final sobre el mismo sin observar componentes internos y su desgaste. Salu2.

hola,puedes intentar ponerle aceite mas grueso a ver si mejora,saludos

Pueden ser sólo los retenes, que al dañarse hacen pasar aceite y éste se quema y por eso larga humo o puede ser que se hayan gastado los aros. Si el motor funciona bien quiere decir que el desgaste es mínimo porque en casos graves ni siquiera arrancaría y empastaría bujías. Para saber lo que realmente tiene hay que abrir el motor, lo que ya de por sí involucra un gasto y seguramente el mecánico te dirá si solo son retenes o aros (generalmente una vez abierto le hacen cambio de aros, retenes y junta de tapa) Hay personas que lo siguen usando hasta que el auto parece una fumigadora y recién ahí lo mandan a reparar. Si el problema apareció de forma repentina, se pudo deber a que lo anduviste con aceite viejo, aceite incorrecto o con poco aceite (por debajo de los niveles normales). Podés probar de ir a un negocio de lubricantes y pedir que te agreguen un aceite "maxima compresión" o "no smoke" es un aceite mas pesado que se mezcla con el normal para que el auto largue menos humo y trabaje mejor. Si son los retenes, aparte de humo vas a ver el caño de escape un poco chorreado de aceite en algunos casos. Igualmente hasta que no se abra el motor no se sabe. Es un poco costoso pero tené en cuenta que no tenés que hacer el motor completo, a lo sumo un cambio de aros. Lo mas costoso es la mano de obra y depende del mecánico.