Buenas tares, Tengo poco de hacerme de un tercel 95 motor 2E carburador nuevo 4K, al encender el A/C no enciende el compresor, este es evidente problema eléctrico,(algo no tan complicado, ya que cuando lo lleve a que lo revisaran el A/C le hicieron puente y levanto el compresor sin problemas), lo anterior no es el problema, lo que me preocupa es que al encender el A/C y el compresor las revoluciones no suben como debería ser lo normal, al contrario las baja, esto ocasione que el compresor trabaje muy poco. ¿A que podrá deberse que el motor se agacha al encender el A/C? según entiendo debe subir las rpm De antemano gracias

hola tenes q ver si de fabrica trae un acelerador automatico , el compresor le saca vueltas al motor cuando esta en raletin , o sino copia algo como el renault 19 diesel tiene una electrovalvula q funciona con vacio se conecta cuando acciona el compresor libera el vacio y x medio mecanico ay un diafragma q mueve una varilla y acelera el auto.saludos

que auto es? posiblemente tenga desconectado el reóstato o el relé que lo activa lo cual el motor no sube las rpm previamente

Gracias, En un Toyota Tercel 95 motor 2E con carburador nuevo 4K

tal ves la falla principal es falta de precion de gas y el sistema se esta protejiendo

Gracias a todos, RMccuadra, buenisimo comentario se nota q conoces bien el tercer, haré las revisiones q indicas y te comento

Hola baxter trabaje en tercel desde 1989 conozco bastante de su estructura No hay problema checale bien y comenta que cualquier cosa te ayudo saludos

Hola lo que tiene el carro es que la valvula que debe acelerar el vehiculo al poner el aire esta mala o pegada esa valvula creo le dicen iac (en mi pais le decimos automatico) solo se cambia y queda resuelto el problema de aceleracion y con respecto que al poner un cable directo el aire enciende te digo que eso es logico porque activas el electro iman de forrma directa y al estar activado el clutch hace girar el compresor del aire teniendo o no refrigerante o sea que no precisamente tenga que ser problema electrico pero no estaria mal probar los componentes y para ser mas rapido proba el presostato de la linea de alta(el tercel lleva dos) que es el que da mas problema podes quitarle la ficha y le haces un puente que si enciende ya sabes que es lo malo claro que debe tener refrigefante el sistema y para eso hay que poner manometros y tambien detras de la guantera a la par del blower o soplador hay un fusible y un rele que son del aire tambien bajo el volante hay fusible del aire y en la caja de fusibles o fusiblera hay fusible y rele del aire y de los fan o ventolines cualquier cosa comenta y te ayudo yo trabaje mucho en tercel saludos