Saludos amigos del foro, Tengo un auto Nissan Sentra B13 clasico año 1994 a carburador y 8 valvulas.Quiero consultarles la siguiente falla antes de llevar el auto a revisar por el mecanico. En el primer arranque de la mañana el auto siempre arranca bien.Luego de conducir el tiempo de una hora llego a algun lugar y lo apago.Despues de hacer alguna diligencia (entre media hora y una hora)y llego nuevamente al auto y lo quiero encender no me prende a la primera sino a la tercera o cuarta vez y a veces (pocos casos) tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que prenda pero con bastante esfuerzo llega a encender.Yo hice una prueba de la siguiente manera:Lo prendo la primera vez y enciende bien,conduzco durante media hora hasta una hora y lo apago.Si lo enciendo inmediatamente despues de haberlo apagado me prende correctamente.Parece que el problema siempre se presenta cuando conduzco un tiempo lo apago y lo quiero encender despues de otro tiempo que puede ser entre media hora y una hora. Gracias les doy de antemano por sus opiniones.

amigo yo tube un carro de carburador y me asia la m isma falla en la mañana no fallaba y si lo apagaba y lo prendia inmediatamente prendia pero si lo dejaba un rato ya no prendia la falla era el carburador se basiaba y kedaba ahogado y ya para la mañana sigiente ya no amanecia ahogado correji el carburador y listo esa fue la solucion

hola, coincido al 100% lo que te comenta electrotorm, es probable que al detener el motor te siga entrando combustible a los cilindros por un desperfecto en el carburador, logicamente cuando el combustible acumulado dentro de los cilindros exede la proporcion correcta de combustible y aire no es posible lograr la combustion, a esto se lo denomina en la gerga (ahogado). la soluciom esta en la reparacion del carburador. saludos

Buenas tardes Te suguiero una cosa para saber si se ahoga o tarda por falta de gasolina, que quiero decir que los comentarios de los compañeros son buenos pero consigue una botella de limpiador de carburadores y antes de que los eches andar y que sabes que te va a costar trabajo que arranque echale en el carburador por la parte de arriba hacia adentro del motor rociale un poco de limpiador presionale a la botella aproximadamente unos 3 segundos no más y te vas a darle marcha y nos platicas como arranca, esto nos puede dar 2 resultados uno que arranque inmediatemente como lo hace comunmente o que tarde una poco más de lo que tarda cuando presenta su falla, en ese momento se toma una decisión, pero suguiero que hagas la prueba y nos informes que hizo tu carro saludos y espero te sean de utilidad mis consejos saludos wilbert

[quote:d1af811b24="Mangel HH"].Si, la falla es clasica de carburacion, como comentan los compañeros, existe una deficiencia en el carburador, no corta la valvula o cuba excedida por nivel por ejemplo, ademas de controlar todos los conductos de vacio que no se le dan importancia, y no seria extraño que el climatico si lo tiene aun activado, ya que muchos lo quitan, tambien actuara de manera de complicar el encendido.. Salu2.[/quote:d1af811b24] Saludos amigo MangelHH por tu opinion.Te comento que el auto despues me comenzo a fallar ademas con que se apagaba cuando iba a meter un cambio sea a segunda o a tercera.Lo lleve donde el mecanico y le desarmo totalmente el carburador revisandolo se encontro un empaque que estaba roto procediendo a cambiar el empaque y hacerle un mantenimiento total al carburador con el spray limpia carburador.Se reviso tambien todas las mangueras y estaban bien.El auto ya no se me apaga pero sigue con el problema de que falla al arrancar . De tal manera que ademas de el carburador tenga alguna otra parte que esta fallando.Tu que crees que pueda ser.Me decias en tu comentario algo acerca del climatico pero no se lo que sera tal vez te refieras a algun termostato?.O tal vez sea un problema con la bobina de arranque la cual es del tipo como un pequeño cilindro color negro?.

colega puede que el motor de arranque ya este perdiendo fuerza revisa los carbones yo tengo el mismo vehiculo inyectado año 93 tapa roja y ace poko tenia el motor de arranque con poko fuerza giraba pero no lo necesario y costaba que agarrara el las mañana impeque pero al segundo arranque poka fuerza asta que no dio mas

[quote="leo7490"]hola, coincido al 100% lo que te comenta electrotorm, es probable que al detener el motor te siga entrando combustible a los cilindros por un desperfecto en el carburador, logicamente cuando el combustible acumulado dentro de los cilindros exede la proporcion correcta de combustible y aire no es posible lograr la combustion, a esto se lo denomina en la gerga (ahogado). la soluciom esta en la reparacion del carburador. saludos[/quote] Saludos amigo leo7490.Gracias por tu colaboracion.Te comento que ya hice revisar el carburador y el mecanico encontro un empaque roto el cual lo cambio y ademas desarmo totalmente el carburador procediendo a su revision y limpieza con el spray especial para carburadores.Ademas del empaque no se encontro ninguna otra parte averiada.Tambien reviso todas las mangueras las cuales se encontraban en buen estado.Pero el auto sigue con la misma falla todavia. Tienes alguna otra sugerencia?.Algun otro forista tiene otra sugerencia?.Gracias por su opinion.