hace 11 años
Hola Rodrigo.
No conozco el vehiculo que mencionas, pero el procedimiento no varia.
Generalmente las bombas de agua actuales de aluminio no se reparan, justamente por el material sensible a deformaciones y/o fisuras internas del cuerpo que pudieran presentarse en el accionamiento.
Esto no quita que no se pueden realizar. Un extractor, y una prensa son los medios a utilizar.
Observa que en el cuerpo a unos centimetros del eje debe tener un pasador, es el sujetador del cojinete, esa traba debes quitarla.
En la prensa se debe tener especial cuidado de apoyar exactamente sobre el cuerpo de la bomba.
Antes de desmontar se deben tomar las medidas con un centimetro y calibre sobre las posiciones del eje saliente y la polea, esto evitara a futuro desplazamientos de la correa y tensiones inadecuadas sobre la misma bomba.
Salu2.
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