Hola espero respuestas de mecanicos sabios y con experiencia....hice motor, caja y embrague nuevo, tiene todo nuevo hasta mangueras, el problema es el siguiente: doy arranque la aguja de la temperatura sube apenas, como que tiene reaccion al dar contacto, y al rato cuando empieza a calentar ya me empieza a prender la luz de la temperatura en el tablero cada vez con mas fuerza. Acabo de cambiar la junta de la tapa de cilindros porque la sople al no darle bola a esa luz. Ahora el problema persiste nunca antes lo tube este problema solo aparecio cuando hice motor nuevo. Tiene todo nuevo: bomba de agua, mangueras, radiador bien, bulbos nuevos, junta nueva y el problema sigue, el electro prende y apaga bien solo que cuando empieza a verse la luz de temp en el tablero entra en modo proteccion y queda fijo el electro hasta que lo apago y dejo enfriar, agua al aceite no pasa, el conjunto de motor es nuevo, tapa cepillada y con asientos de valvulas nuevos, esta todo bien, ya no se que es, hace 3 meses estoy con el auto parado y todabia no logro sacarlo bien. Fui a mecanicos y me dijeron que podia ser block, tapa, junta, camisa rajada.....yo no se que mas hacer porque como dije antes tiene todo nuevo.....mi duda es la tapa que al mandarla a cepillar la bajaron mucho y por eso calienta... no se?....AYUDA URGENTE ANTES DE SEGUIR GASTANDO Y ANTES DE QUE LO LLEVE A TIRAR O PRENDER FUEGOOOO!!

Hola Claudio. Que te comentaron cuando rectificaron la tapa, daba la medida, que tipo de junta en este caso se coloco?. No consume refrigerante ?. Se verifico apriete de la tapa?. Por comenzar el marcador de temperatura debe estar en corto, no debe indicar hasta que comience a abrir el termostato, no al dar contacto. Los otros dos puntos es verificar la tapa del vaso de expansion que actua de valvula de alivio y realizar un purgado del sistema de refrigeracion, muchas lecturas erroneas o calentamientos son causados por estas dos situaciones. Salu2.

no me dijeron nada y le puse la junta que me vendieron esta ajustada a 8 kilos la junta termostato no tiene

La puesta a punto fue realizado correctamente con lampara?, fue purgado el sistema de refrigeracion?, las preguntas son porque aun colocando todo nuevo los problemas pueden existir, una mala colocacion de una junta, una limpieza inadecuada del radiador o una bomba de agua deficiente aun nueva puede suceder en mecanica. El termostato no debe ser quitado nunca, salvo el recambio por averia. Verifica y compara la temperatura de reloj con la del motor con un termometro . Salu2.

no esta hecha con lampara la puesta a punto, en varias oportunidades lo puse a punto sin lampara y nunca tube problemas, la tapa del deposito de agua es nueva junto con este mismo, el radiador nunca tubo problemas no creo que se halla tapado es mas le hice una limpieza cuando desarme todo, hay 2 tornillos que no tiene puesto en la base de la bomba que va agarrado a la tapa de cilindros uno porque no enrosca y el otro porque tiene un tornillo partido adentro pero esta todo tapado con sellador y no hay perdidas en ningun lado de refrigerante, la junta esta puesta con la marca para arriva, la tapa fue revisada y esta bien ajustada.......para mi el purgado no esta bien a pesar de que se lo hice 2 veces para mi que chupa aire x algun lado y yo no lo veo o es otra cosa.....ahora que me decis de la bomba que x mas nueva que sea....escuche 2 veces cuando lo puse en marcha un ruidito x esa zona acelere y no lo hizo mas hasta que prendio la luz de tablero y apague y no quize hacer mas pruebas....

tampoco tiene calefa.....

El electro ventilador tira bien el aire hacia el motor? a veces una mala conexión lo hace trabajar al revés y ahí calienta, también la altura de la tapa influye mucho y hay que estar bien seguro que el radiador esté bien destapado y la bomba de agua tire bien.

bueno recien bomba de agua y radiador fueron comprobados el electro bien......es mala purgacion parece pero ya se la hice mil veces o es la tapa que quedo muy baja que hago si es eso o para saber si es la tapa??????

La tapa no hay mas remedio que desmontarla para medir la altura.

que medida tiene que tener la tapa de cilindros del r 19?....como la mido y que tendria que hacer si la medida es otra??