hola muchachos del foro tengo un vw senda diesel 1.6 audi 95 me consumia mucha aceite era por los retenes de valvulas lo hice el cambio de retenes de valvulas lo enciendo y sonaba como tres cilindro lo deje en marcha derrepente se paro el motor lo intente de arrancar suena rraro y esta como un poco pesado el motor tiene espero sus repuestas gracias

Hola Panda. Quita la tapa de valvulas y observa si no existe algun problema en algun componente del arbol de levas o valvulas. Salu2.

lo saque revise y no hay ningun defecto... en el botador nº 3 hay una marca del arbol de leva eso es normal ya que los otro no tienen marcas

hola te fijastes de que la correa de distribucion estubiera bien en todos los puntos x que pinta un fuera de punto y que una balbula este tocando el piston suerte

voy chequear y comento

hola revice el punto estan bien como el arbol de leva el motor esta pesado al girar la bateria nueva y burro de arranque bien

¿En tres cilindros y sonaba raro?, y se frenó?, me parece raro pero es como si se hubiese roto un piston.

hola lo otro que podes probar es desconectar del arbol de leva la correa de distribucion y girar el cigueñal hasta que todos los pistones queden a mitad de recorrido y luego hacer girar el arbol de levas y revisar la luz de todas ellas y su funcionamiento ojo no mover mas el cigueñal hasta poner nuevamente la correa saludos

hola fernandola2013 te comento le saque la tapa esta un poco detiorada ,,,no hay piston roto ahora lo llevo al tapista que me regule y que me haga prueba idraulica .. otra pregunta como saber si si los pistones estan bien cuando lo giro manual gira bien digo para aver si tengo que hacer algo ya lo hago te envio fotos de la tapa esta toda manchada de aceite hasta las bijias de precalentamiento de vista como ves los pistones muchas gracias

gracias cuando saco del tapista comento y voy a pedir la junta especial para la tapa gracias

hola panda93 disculpa no te pude contestar antes , los compañeros tienen razon con que puedes haber torcido 1 balbula pero tambien fijate en la primera junta que sacastes o sea la la que tenia cuando desarmastes la primera ves ya que estas juntas tienen 1 -2 o3 agujeritos que son los que determinan el espesor de la junta y esto lo da el rectificador que le da el tiraje a los pistones cuando rectifica suerte

hola gracias la semana ya tienen la tapa lo mande hacer completo gracias ahora al tapista le pregunto por la junta gracias