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Automóviles y Camionetas

consejo sobre comon rail

alberto de los reyes neva
hace 11 años
hace 11 años
Resulta que acabo de adquirir un seat leon 2013 con motor 1.6 tdi de 105 cv motor comon rail y estoy ya escuchando que los sistemas coomon rail estos estan dando problemas a los modelos de la casa wolskwagen ya que usted entiende de como van estos motores y de como hay que cuidarlos para que nos den satisfacciones por mucho tiempo me gustaria me diese su opinion personal sobre este tipo de motor con comon rail. Opina que al ser un motor de menos cubicaje es decir de 1.6 en vez de los mas usuales 1.9 o 2.0 es mas propenso a que se estropee antes el comon rail o el cubicaje no tiene nada que ver. Perdone si hago algunas preguntas sin sentido pero mis conocimientos de mecanica son muy escasos. y por ultimo si tiene usted algun consejo para este tipo de motores o algo que no se debiera hacer para perjudicar el comon rail se lo agradeceria. muchas gracias por escuchar y un saludo.
Mangel HH
Mangel HH
19.786
hace 11 años
hace 11 años
Hola Alberto. Nadie esta libre de experimentar problemas en un HDI, pero son pocas la personas que se interesan por el funcionamientos de estos motores, y por desconocimiento justamente aparecen problemas totalmente evitables. Dos situaciones importantes para considerar en estos motores son en consecuencia el combustible y el turbo. El combustible debe ser el de mejor calidad ya que por sus caracteristicas de bomba de alta presion e inyectores requiere una excelente relacion de inyeccion. El filtro de combustible debe ser cambiado antes del periodo recomendado por fabrica. El turbo, poco comprendido y maltratado. Este componente necesita lubricacion, y en ello por desconocimiento se producen las averia sumamente costosas. Al arrancar el vehiculo es necesario dejarlo a bajo regimen de marcha durante un minuto para que cuando obtiene temperatura el aceite lo lubrique convenientemente. No acelerar en vacio o sin motivo el motor, este tiene un perfecto y potente torque en marchas bajas. El aceite del motor debe ser de muy buena calidad. No apagar el motor enseguida si el turbo a actuado ya que en ese periodo continuara girando sin lubricacion , esperar para ello un instante en ralenti . Un motor 1.6 Hdi tiene una buena potencia y supera en prestaciones a algunos 1.9, menor cilindrada no significa menor rendimiento ni potencia porque esta compensado y equilibrado de manera correcta. La vida util de uno u otro?, 80% quedara en manos del propietario, el cuidado y el mantenimiento correcto. Por lo demas no debes preocuparte. Salu2.
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