carlosfiz

hola. me ha pasado el error 6 en un lavarropas drean excellent blue 6.06, 6 pines y 600rpm. descubrí que el rotor ya estaba en corto y mi novia cambió su lavarropas por uno nuevo, tomé el motor de este...

Te comento que tengo un portón de otra marca y con la misma plaqueta. Tenés que hacer que el fin de carrera de cierre quede siempre pegado justamente cuando el portón se cerró (se coloca una chapita adicional); para que...

A mi me pasó con un lavarropas Aurora que hasta que la bomba no estba conectada el motor no recibía tensión de trabajo. fijate si la bomba no está en corto o rota. Si está bien probá la salida del...

Fijate donde tiene un fusible, generalmete aereo, sacalo y con eso la desactivÁs. El fusible generalmente estÁ en un cable rojo que es la alimentaciÓn de positivo de la alarma

Fijate si le lega tensión al contactor, si el circuito no tiene una llave selectora en directo, parada o automático o si el térmico no se activó. si no le llega tensión al contactor el circuito está abieto en algún...

Fijate si le lega tensión al contactor, si el circuito no tiene una llave selectora en directo, parada o automático o si el térmico no se activó. si no le llega tensión al contactor el circuito está abieto en algún...

Fijate si le lega tensión al contactor, si el circuito no tiene una llave selectora en directo, parada o automático o si el térmico no se activó. si no le llega tensión al contactor el circuito está abieto en algún...

Lo que podés hacer es instalar el diferencial polarizado como corresponde y de cada circuito cableas y usás el neutro en común. o lo conectás como si fuera bipolar monofásico pero tendrás más desgaste en los contactos. Te recomiendo conectarlo...

Hola amigo. Te comento que en algunas marcas de diferenciales de no muy buena calidad esto suele pasar por estar saturada la bobina de corte del propio diferencial, si es así deberás cambiar el diferencial por uno nuevo. Pero por...

Lo podès realizar con contactores, 1 para cada sentido del motor y debes usar 1 contacto auxiliar NA de cada contactor y 2 fines de carrera (1 para el cierre y otro para la apertura) y 2 pulsadores (1 de...

perdón, me olvidé de una de las fotos

disculpame que me entrometa, pero siendo electricista, veo que si no tenés claro que tipo de alimentación y circuito tenés, es porque no mediste y no leiste que es lo que tenés en el tablero. te recomiendo que busques a...

Generalmente en esos temporizadores se pone en corto el relè de salida, o mejor dicho los contactos de salida del relè. por otro lado el hecho que se desprograme es que ya tiene agotada la pila interna del reloj; esta...

¿solo tenés que conectar la alimentación? ¿Posee resistencias solamente o alguna otro elemento que genere calor?. Si solo tenés que conectar la alimentación, la cantidad de cables a conectar son 5; 3 son fases; 1 es neutro y el último...

Hola a todos !! No sé si todavía mi opinión sobre el tema sirva al respecto sirva, ya que la fecha de la pregunta es de varios días atrás. pero les comento lo siguiente en bse a mi experiencia en...

Agradesco muchisimo las opciones que me dieron, probè con todas y funcionó a la perfección. disculpen la tardanza en valorar su ayuda pero recién hoy hice tiempo y pude instalar todo como corresponde. Gracias. Carlos Fiz.

Ok, ya empecé a valorar las respuestas y lo que me decís del filtro de interferencia lo probaré junto con lo que me recomendaste anteriormente, ya que no tengo nada de lo que me decís. en cuanto me haga de...

Ok, probaré y te comentaré los resultados. gracias Carlos Fiz

Tenés toda la razón !!!!!. Te pido disculpas. Entonces volviendo a mi problema, vos me recomendás que le ponga un capacitor (sería un filtro en este caso) en el positivo del alternador ?. Ahora hay algún valor específico, algún cálculo...

Agradesco tu respuesta pero te comento que el auto es un diesel y no un naftero, es decir que no tengo bujias, ni alternador, ni bobina. Si sabés lo que puede ser en un motor diesel te lo agardecería. Gracias...