Astran

Necesito cambiar el carburador a una Italika D125pero me preguntaba si un carburador para una D150 le quedaria ya que he visto que en forma son practicamente iguales, Gracias.

Hola a tod@s. He intentado programar un mando a distancia siguiendo los pasos del fabricante (pasar de off a on 4 veces y luego regresar a off) pero por mas que lo intento no entra en modo de programacion, ya...

Ya encontré el problema y solución

El Motor gira pero no enciende. La bomba de gasolina funciona y la marcha obviamente tambien funciona ya que es nueva, ya se cambio distribuidor completo y se puso a tiempo con el motor ,tambien se cambio el sensor de...

para quitar la bomba de aceite tienes que quitar la cadena de distribucion y para ello debes quitar la tapa de enfrente del motor  y todo lo demas. Es un trabajo muy avanzada para alguien que no tenga la herramienta...

2005 toyota corolla no arranca despues de que el motor se ha calentado. para que encienda se debe oprimir el acelerador un poco. ya se cambio cuerpo de acelaracion electronico por uno nuevo y sigue igual, se cambió bomba de...

2000 chevrolet silverado 1500 4.3l 4x2. los cambios no entran en la transmision automatica, parace no pasar de la primera velocidad a pesar de ir sobre terreno nivelado. se sobrerevoluciona el motor y aun asi  no entran los cambios aunque...

ese tipo de problema generalmente se de debe a un fallo a la resistencia del medidor de nivel de combustible y para eso habrá que sacar la bomba del tanque de gasolina. Aunque en raras ocasiones tambien se  debe a...

Aquí está la información

El codigo de error #15 se debe a una falla en el sensor de velocidad del vehiculo (ya sea que este desenchufado, falla en el conector, cableado o daño mecanico interno de la transmisión).  Cuando falla este sensor lo mas...

Para obtener el nivel del sensor de gasolina debes de sacar la bomba completa. Para eso, libera la presion del sistema, quitando el fusible de la bomba de gasolina y darle arranque hasta que se apage solo, despues desconecta el...

cuando las presiones son similares en el lado de alta y el lado de baja, puede deberse a que la correa de accesorios se está patinando debido a al tensor o desgaste exesivo, tambien puede ser que el "clutch" del...

ya has revisado que exista pulso de inyección en los inyectores?

Habrá que hacerle una prueba de compresión a los cilindros, ya que puede estarse escapando la presion por los anillo o las valvulas que no están asentando bien

1. Asegurate de que el pistón #1 este en punto muerto superior (compresión)2. Ensambla la cadena, los engranajes del ciguñal y el álbol de levas asegurandote de que coincidan las marcas del tiempo3. Lubrica la cadena con aceite de motor...

Si dices que al poner en interruptor de encendido en ''On'' (sin encender el motor), dos de los inyectores abren para comenzar la inyección, lo más probable sea un fallo eléctrico dentro de la misma computadora ya que es la...

Aquí te dejo la información que necesitas

Aqui te dejo la informacion y espero te sea de utilidad

El código P2291 se debe a una presión de inyección demasiado baja. La computadora principal (PCM) monitorea la presión del riel de combustible mientras el motor está arrancando y si la presión no incrementa al valor especificado entonces aparece este código. Las...

Aqui te dejo la informacion que necesitas y espero te sea de utilidad    https://drive.google.com/file/d/1n_2eR1ejczVugAdJ_3zWr-9Dv0Qa30rt/view?usp=sharing