elpipio

A aparência não possui refrigerante recupera sua carga entre 60 - 65 psi e a amperagem é 11,43 está correta

Troque o sensor do poço localizado no tubo da bobina. você deve medir a resistência, razão pela qual a resistência é uma saudação aberta ....

[color=#141414] Os capacitores de poliéster diferem da cerâmica na capacidade que eles podem atingir, que é relativamente alta, eles podem atingir várias microfarads e as tensões também são maiores, podem atingir até 1000V, a cerâmica atinge a faixa de nano...

troque o capacitor do seu motor de turbina ...

Minha estimativa pode ser sobre carga de refrigerante ou muita umidade no sistema, você executou alguma remoção de nitrogênio, lembre-se de que, quando exposto, um equipamento com vazamento também é exposto ao ambiente em que temos grandes quantidades de umidade...

por uma razão simples, seus relés de velocidade estão encobertos pelas bobinas ou o sensor do acoplador triak / opto é curto, verifique também se a corrente que passa para o motor da turbina que é precisamente a falha não...

amigo nunca ligue um compressor de vácuo .... já que você vai queimá-lo, eles me enviaram cerca de 600 mícrons de vácuo, por exemplo, já que você vai abreviar, você sabe como funcionam os fios da vela, eles são mangueiras...

Ivas é recomendado que você substitua o termistor do poço, mas o equipamento pode operar sem ele, desde que o seu cartão ou placa de controle não envie nenhuma mensagem de erro ...

N = LINHA DIRETA NEUTRA DA FONTE L = LINHA DIRETA DA FONTE DE ALIMENTAÇÃO 1 (L) = ponto morto da unidade interna 1 (N) = linha da unidade interna 3 / S = linha que alimenta o contator /...

verifique os cabos ou flexores que dão continuidade ao visor, verifique se não está sulfatado

Sim, é claro, se você tem controle e o motor da turbina não é de corrente contínua, é claro, se você me enviar as imagens do cartão e eu tiver prazer em ajudá-lo, eu também lhe darei que os cartões...

Julianco, seu problema está em um relé que fica no cartão ou placa que está no evaporador (a unidade interna), o carro fica na bobina, você deve substituí-lo o mais rápido possível, pois isso envia a tensão para ligar e...

meu amigo, quando isso acontece, que o equipamento possui umidade no sistema de refrigeração, que a umidade se torna gelo devido às baixas temperaturas e estrangula a sucção do compressor, você deve remover esse refrigerante e fazer uma varredura de...

o congelamento da linha de sucção no caso do seu amigo deve ser porque o equipamento não corta, verifique se a velocidade do motor da turbina está na velocidade mais alta, deve ter um dispositivo de controle de temperatura, pois...

se você verificar o poço e o sensor da sala ,,, que estão no lugar ...

amigo guiá-lo pelo peso que o fabricante lhe fornece também a pergunta sobre a qual você carregou o refrigerante na fase líquida, pois se você o fez na fase gasosa, porque é isso o que acontece ... baixe a regra...

[color=#000000] Compro outra garrafa e tento recarregar? [b] sim [/b] [/color] [color=#000000] 2- Esvazie todo o gás dentro e carregue com garrafas novas? [b] se estiver executando vazio [/b] [/color] [color=#000000] 3- Devido ao fato do compressor iniciar, posso descartá-lo...

A unidade externa é a principal fonte de energia comum nos sistemas do inversor L (1) cabo do evaporador no condensador N (1) cabo do evaporador no condensador Cabo evaporador S / 3 / W ao condensador Cabo de alimentação...

Existe uma grande variedade de modelos e, graças à tecnologia, já existem mais mecanismos de controle e eficiência energética; em uma equipe há pelo menos 10 anos, o sistema de controle de temperatura era baseado no termostato, que era o...

retire-o e conecte-o de forma independente, verifique as bobinas quanto à resistência e continuidade, também o protetor térmico do motor, bem como os rolamentos e gire livremente ...