edd88900310

exacto, comenta.!

hola hermano! feliz tarde... explícame con detalle que presenta tu equipo... y te ayudare.

[quote:80024f8f47="dario pelua"]Motor descomprimido no creo sea xq es nuevo 0km, el evaporador lo limpie y obtruccion no hay, no se q otra vosa pueda ser, el vacio q le hice fue de 25 minutos[/quote:80024f8f47] Bueno hermano yo personalmente he visto...

evacua el sistema, coloca una válvula de servicio antes del capilar, si comprime por encima de los 500 psi esta operativo, pero si no pasa de 300 o llega a unos 350 y se queda en ese rango quiere decir...

Revisa termistor, rango de resistencia.

Termostato!

Reemplaza termostato!

Califica amigo!!

[img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/Screenshot_2017-03-30-21-19-00.png[/img]

[quote="Gardelitos"]ok gracias!![/quote] califica hermano! Primero califica ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN A UNOS DE LOS DOS Y LUEGO SOLUCIÓN A QUIEN TE PAREZCA.

1/5+ hp

1/5+ hp

Hermano ése error tiene que ver con la unidad condensadora, osea la exterior. Tambien existe un 20 % que se deba a los sensores de temperatura. Revisa la unidad exterior, realiza un buen mantenimiento con hidrojet, revisa presión de trabajo....

[quote="gilber2016"]Gracias[/quote]. Amigo es muy importante valorar las respuestas. Califica! Si fue la solución a tu problema califica!

[quote="gilber2016"]Gracias[/quote]. Amigo es muy importante valorar las respuestas. Califica! Si fue la solución a tu problema califica!

1.25 hp y refrigerante r 22

Verifica que el voltaje no sea ni muy bajo ni muy alto, que sea el adecuado, verifica que el protector térmico este en buenas condiciones y sea el adecuado, revisa que no esté la platina doblado ni oxidada ni colorida....

El termostato es el sensor que que por medio de su sonda percibe la temperatura a la cual esta el equipo internamente. osea, el corta y conecta el compresor de acuerdo a la temperatura deseada. REEMPLAZA EL TERMOSTATO!!

Entonces haz lo que te digo! Para descartar descompresión del compresor, obstrucciones en el sistema. PORQUE POR LO QUE DICES O ESTÁ FALTO DE COMPRESIÓN O ESTÁ PASADO DE REGRIGERANTE! OJO SI EL SISTEMA ES ORIGINAL, SIN REEMPLAZO DE COMPRESOR...

Seria bueno saber si es el compresor original del equipo y si no hubo modificaciones de capilar por mayor diámetro!