sergiobm

Rossiita.....en primera instancia es el encendido...al estar parado tanto tiempo ...se ensucia.....como a pasado mas de un año...necesariamente debes hacerle una mantencion....desarme completo de sus partes para usarlo con seguridad....me sucedio una vez con uno que estuvo parado mas de...

[quote:cce919c3a0="Pilar Zamarron"]Hola!! Tengo un problema con el calentador Splendid de encendido electrónico que tengo en casa. Desde hace tiempo calienta a veces si y a veces no. Le cambiamos la pila y sigue igual, lo intentamos de nuevo y lo...

pienso que debieras chequear lo que dice el manual respecto a la presion de tarbajo,ya que generalmente no pasan de los 2 bar,7 bar considero que es mucho regula y prueba... ahi nos cuentas que paso...

la falla del ionizado se la saque solo lipiandolo y revise todo lo demas ..debo desconfiar de la caja de control tambien????. gracias

..ayudaria mucho si nos dijeras el modelo....para averiguar bien el tipo de pieza que lleva y ver si es factible soldar ya que depende de la temperatura a que estara sometida la soldadura.

¿usa gas licuado o gas natural? si es gas licuado revisa el regulador de gas del cilindro si es muy antiguo prueba con uno nuevo.ojo chequea fugas de gas en las uniones con espuma.y procede a encender el calefon.

raul te refiere a que se tapan con suciedad????? pues esa seria la unica posiblidad que achiquen

pregunta te explota ??????? si es asi fijate que el termopar este tocando la llama suerte

seria bueno tener el modelo u alguna foto pues si que valela pena estudiar esa reliquia me han tocado varios generalmente es la membrana que se rompe siendo nueva ya que las antiguas era de mejor calidad y echas para...

si te da falla y has revisado casi todo busca un presostato apreta el boton reset si no puenetealo un momento para provar si enciendela caldera o se va la falla otra cosa es que halla un sensor de flujo...

[quote="feroshe"]Hola sergiobm Por que cambiaste el diafragma? Antes de cambiarla te hacia lo mismo? La llama del quemador piloto tiene que quedar justo encima de una de las cabezas del quemador principal. Suerte. Oscar.........Buenos Aires[/quote] realmente no me fije en...

[quote="feroshe"]Hola sergiobm Por que cambiaste el diafragma? Antes de cambiarla te hacia lo mismo? La llama del quemador piloto tiene que quedar justo encima de una de las cabezas del quemador principal. Suerte. Oscar.........Buenos Aires[/quote] realmente no me fije en...

[quote:753489b706="raul sepulveda molina"]Hola sergiobm Lo mas provable es que el inyector del piloto este sucio,desarmalo y limpia el cuerpo del piloto, el inyector limpialo con alcohol y repasalo con un pelo de metal que no sea mas grande que el...

[quote:aa7906cf49="daniel zanella"]Saca los picos y dejalos un rato en nafta y despues soplalos. Agua y detergente, batis bastante y haces espuma y pasa por todos lados para ver si pierde, ponelo en maximo, no te quemes[/quote:aa7906cf49] te refieres a probar...

[quote="feroshe"]Hola sergiobm Por que cambiaste el diafragma? Antes de cambiarla te hacia lo mismo? La llama del quemador piloto tiene que quedar justo encima de una de las cabezas del quemador principal. Suerte. Oscar.........Buenos Aires[/quote] gracias por tu aporte creo...

[color=darkblue:d8d0669aee][/color:d8d0669aee] En un cambio de tipo de gas y con este tipo de problema hay que verificar la presion de gas presion de agua y los inyectores adecuados

[color=darkblue:2741725157][/color:2741725157] revisa los inyectores que estan dentro del quemador se nota el que quema mal pues esta mas negro que los demas aveces se ven bien por fuera pero una basurilla dentro del inyector es el problema

es nuevecito y a los dos meses me dio falla del sensor del ionizado ,a los dos meses despues me dio la misma falla..a alguien le a pasado esto? sera que viene malo el sensor de ionizado ..? deberia durar...

helou a todos feliz por poder estar aca .mi problema es el siguiente no se si la tuerca que esta debajo de la paleta es hilo izquerdo o derecho.no s e si sale solo la tuerca vi un diagrama de...

el calefon es un esplendid sencimatic de 11lts lo que pasa es que explota el sintoma es como si se acumulara el gas desde atras y el piloto quema adelante primero y despues la acumulacion de atras esto provoca una...