rafael sepulveda b

marco.,lo primero es lo primero., tienes que revisar si el aceite se contamina con agua, porque para alguna parte se esta pasando el agua,ve si tiene un color lechoso., o saca la tapa donde se le pone aceite y ve...

diego,,,en mi opinion es mejor cambiar el inyector., ya que el tuyo ya tiene 15 años., y se van desgastando,espero te sirva mi opinion ...saludos.

nazarin.,lo que tu tienes que hacer es ubicar las mangueras que entran en la cabina, desde elmotor normalmente son dos de aprox. 3÷4 de pulgada, las desconectas ambas y colocas un baypas., de tubo ,para unir las dos mangueras, y...

cachass,.y cual seria el problema., ya que no comentas nada y asi es muy dificil darte una opinion.,. saludos.,

pancho., dependiendo del motor. y la clase de encendido., se puede lograr poner a punto un vehiculo, colocando el piston uno en pms,y observar las marcas que normalmente traen en el damper ,o en el volante con un 0 o...

dragon.,tienes que chequear la bobina de encendido y ver que le llegue corriente .,porque es vital para el encendido.,de ahi sale la corriente de alta tension hacia las bugias.,saludos.,

jozzi.,de que sistema estas hablando, y que vehiculo??????

jim., tambien es importante el saber que clase de encendido tiene el vehiculo., y si es common rail o encendido estandar.,

j im.,, tienes que mejorar tu pregunta no pones si es un motor a gasolina o diesel y de cuantos cilindros es el motor.,

diego., lamento decirte que solo te queda cambiar el inyector ,suerte amigo

diego., creo tienes que empezar por chequear el inyector.,ya que al parecer esta tirando demasiada gasolina ., y puede que tambien se quede abierta la inyeccion cuando apagas el motor., y logico se inunda la admision de gasolina.,dificultando el arranquey...

juan ..,tienes que observar el aceite del motor ,para descartar que no se le este pasando de nuevo el agua al aceite.,tambien tiene que estar en buen estado la tapa del radiador ya que cuando agarra temperatura el motor el...

cesar,. todos los sistemas modernos de refrigeracion de los vehiculos., son muy presurizados., por lo cual usan un deposito de expansion, que por lo general es de plastico y es donde se mantiene el nivel de agua, es ahi donde...

marcos., perdona pero no se si te equivocas al decirme los cilindros del motor, pero en todo caso tambien usamos el motor A6 10 TC ATURBO ALIMENTADO E INTERCOLER DE 240 HP., CON BUEN RESULTADO TAMBIEN EN ALTURA GEOGRAFICA., lo...

marcos.,ese motor originalmente es de origen aleman, pero es fabricado tambien en el brasil para sudamerica, yo consco bien esos motores ya que en mi laboral los usamos por varios años, dando muy buen resultado, a pesar que eran sometido...

reyden..en mi opinion tendrias que hacerle una prueba de com´presion al motor., por que no solamente el humo azul es por desgaste de anillos, si todo indica segun la toma de compresion, que esta dentro de los parametro normales., puedes...

alvaro.,,para tu motor que es de la linea americana., el marcador debiera estar en libras, y con motor frio tendria que marcar como 50 libras y con el motor caliente minimo 20 lbs,si es menos de eso en caliente, se...

vicente.,,creo que quisiste decir brake, ya mencionaste los frenos.,eso a mi parecer es que las zapatas de los frenos estan en desgaste maximo , o en su defecto tienes el nivel de liquido del deposito de liquido de frenos en...

rigo...,tienes que ser mas explicito en tu pregunta, que motor tienes de cuantos cilindros., y cual seria la falla que tu le encuentras,eso es para hacerse una mejor idea para darte una opinion sobre el problema.,

claudia., no pones de que vehiculo se trata., asi que te dare algunos consejos,revisa el nivel de aceite der la trasmision ya que cuando esta muy bajo produce esos problemas., lo otro es que esten resbalando los discos que trae...