lira671213

tienes dañado circuito swich de cierra puerta esta en corto checa y valora

checa que flecha no este rayada o gastada y solo cambia bujes si flecha no esta gastada esa es la solucion no te olvides de lubricar con aceite liviano solo unas gotas suerte......

checa que con la puerta abierta los swich esten sin continuidad si no es lo que esta mal con la puerta abierta no debe girar el plato ni el ventilador

Gracias amigo pero nesecito el valor del diodo y en el diagrama no me loda solo la nomenclatura pero de todas formas muchas gracias y espero que alguien mas me ayude claro que si tu lo tienes te lo agradeceria

cambia magnetron y problema resuelto claro que si lo demas funciona perfecto.

no son caros alo mas que pueden costar son entre 40 o 50 pesos dependiendo donde los compres y para sacarlos nesesitas un extractor de baleros solo quita los tornillos de la parte de arriba son por lo regular 4...

tu problema esta en los baleros o rodamientos pegados o gastados checalos cuando dices que no enciende te refieres a que no arranca me imagino eso es por que estan pegados los baleros

como te dice el compañero ponle un fusible o diodo termico como le llamen en tu ciudad pero que sea de 125 grados de temperatura no mas grande por que te quemara la bobina y que sea para 120 o...

amigo algun pulsador se queda pegado esa puede ser la causa

amigo tu problema es en los bujes no es nada mas lubricar tienes que cambiar bujes ha y checa la flecha del rotor

solo conecta el caable de corriente a los cables que salen de el termostato y la resistencia los cuales deben de ser 2 los que salen de la plancha

prueba si poniendo directa la corriente asta la resistencia y el diodo te calienta entonces debe tener problemas en lo electronico

pero no prende o si prende

ya checaste diodo termico se encuentra entre corriente y termostato checale si tiene continuidad suerte

si el foco no enciende esta mal el capacitor debe de encender a media luz con el tester estando desvalorizado te marcara como normal

es probable que capacitor este desvalorado con el tester te marcara si esta desvalorado cambialo por otro y checa suerte

checa si tiene problemas en el control de velocidades

Checa tambien los rodamientos o baleros cuando estan duros o daÑados el abanico se forza para tomar velocidad y eso ase que los capacitores se sobrecalienten y exploten.

solo cambia el magnetron claro que si hace todas las funciones y nomas no calienta es por eso suerte

si amigo es verdad lo que dice el compañero hector por lo regular el capacitor es el que proboca ese daño solo cambialo y asunto arreglado