julio perez ruiz

gracias Mario buenisimo lo tuyo, saludos desde argentina.......... :wink:

hola chucky, en el mismo bloca esta marcado el ingreso de 220 o 110 ,bajo la letra ;L,N con cuidado y busca polo localiza a L (linea o fase),enchufando el equipo,el tercer pin es el de señal,saludo desde Cordoba.............................................................................el-especialista

amigo hola: coloca pistón 1 lado correa en pms,ventana lado embrague indice en cero,árbol de leva tiene un punto en polea que coincide con indice móvil (estirarlo)en engranaje del árbol, y prueba a mano que de dos vuelta el cigoñal...

hola :veo que los amigos se tiran a la pileta por no leer,el tema del r12,se refiere al a/a,hacer vacio purgar con nitrogeno,y agregar unos aerosoles de reemplazo como el "MO49 Plus y llevarlo hasta 16 libras en baja,k te...

Gracias VICTOR :D

amigo house,gracias por su tiempo,despues de renegar,con fuente adicionales y comprobar que no hay corto en secundario,cambie zener adjustable,y no,cundo cambie opto,me volvio la sonrisa,este h de p me volo la cabeza,y media bien para el multi,chau :lol:

amigo luis ;tengo desconectado el horizontal,en su lugar una lampara,no alcanzo a valorar el sb.

foro equivocado

hola javier jose,la hidro tiene un swich de presion k se puede jampear,esta a la salida del cabezal de alta ,esa hidro la fabrican en mi provincia ,cba,argentina............................................... 8)

hola tenes los 300v en filtro de fuente????????

amigo juan ,controla el actuador termico de la caja del lavarropa,es el embrague electrico,son de funcionamiento lento,nos vemos,chauuu...............

amigo torres,algo asi:[img]http://i.imgur.com/E7I69hk.png[/img] [/url]

hola patricio,bien la tecnica de la distribucion,depende como tenga el motor,suponiendo que esta como en el auto,el punto del engranaje de levas hacia abajo,el punto del cigueñal hacia arriba ,todo en linea con los centros de los ejes,para las valvulas,motor...

Amigo carlos de que marca de alarma estamos hablando ?????

Amigo jorge,con una lampara de prueba,caiman a masa,te vas a la llave de luces,(cables finos),pincha cable y encender luz posicion,cuando prenda la prueba ese es el cable,verificar si tiene salida dividida,todo esto si no es multiplexado,ojo ,chau :idea:

hola hermano,cuando activas y pitea 3 veces,un sensor esta desorganizado,yo le daria un vistazo al de capot o el de baul,no se que vehiculo es pero si tiene luz de cortecia,hay que setear en programacion avanzada prog 87,chau,chau

bien amigo,faltan datos como:marca y modelo,pero en forma generica,el capacitor esta en la plaqueta principal,es de 1.5mf x 400v ,de lo contrario desenchufa el conector de tres(3) cables y lo pruebas de forma independiente por medio de un multimetro en...

OK.Airrep :D

Lo primero es sacarla cerradura y ponerla(todo un dia) en KEROSENE,(es un auto viejo)sopletear bien y ponerle gotas de aceite de motor(no de comer)en los movimientos,despues me contas..........CHHAUUUU GOOOORDO..

HOLA GORDO; Cuando decis la corta,es por que se pone en corto,o por que descabeza el electrodo?????