fernandobp_5

revisa el sistema de calentamiento de agua tesmostato de segurida antetodo y luego el resto de calefacion

cambia el termostato y te aconsejo pongas uno de temp ambiente de entre 1 a 7ºc , suerte saludos

comprueva el sensor depuerta ya q sieste se queda abierto es igual a la no descarga

son muy sencillas sustituirlas , normal mente suelen ir atornilladas en el esqueleto de la maquina , no en la puerta fijate bien suelen ser de color negra , gris o marron oscuras

son muy sencillas sustituirlas , normal mente suelen ir atornilladas en el esqueleto de la maquina , no en la puerta fijate bien suelen ser de color negra , gris o marron oscuras

eso es devido a q las juntas de estanqueidad estan resecas o por agun motivo estas te faltan

la imagen es para q tengas una idea de como suele ser hay cientos de ellos tam facil como lo veas ya tedigo esta muy muy cerca de la resistencia y abeces tiene una junta de estanqueidad decolor negro te...

hola si es normal el color del deposito dado q es resina, en cuanto al termostaro esta al lado de la resistencia suele se de color negro , lo otro q me indicas q le llegan tres hilos y yn...

comprueva el termostato de seguridad de calefacion si se qdo abierto te para liza el progama ,nota suele ser doble circuito nc na

este tambien te valdria M10LZ47)

triac tipo top200

abre la tapa de ariba y fijate bien q no se haya soltado unos de los muelles q aguanta la cuba si es asin colocalo, tambien puede ser motivado por el fallo de los amortiguadores de absorcion q estan colo...

te repito en ese tipo de correas es normal q esten tensada el condensador nunca alimenta al programador, solo sirve para dar el par de aranque corecto al motor si al meterle la carga este ace el amago , repito...

si el motor en vacio gira ,con un poco de carga gira y le aumentes mas la carga y este ace el amago de girar solo hay dos cosas el condensador de arranque defectuoso y por ultimo el motor desfasado

creo q deverias leer con mas de talle

prime asegurate q no queda refrigerante r12 y añade un poco de 134a con una capsula fruorescente q se usa para deteciones de fuga normal menten la fuga suele estar en el compresor , esperemos q no ,reapreta las tuercas...

si mandas una imagen te podre ayudar

si quieres q el evaporador y tambien la condensadora te queden como el primer dia, puedes usar desengrasante de plancha revajado en agua y se lo espulverizas ,lo dejas actuar un raro veras como va saliendo la espuma arastrando toda...

si el motor es monofasico por supuesto q tiene q ver si el motor es trifasico lo unico q deves hacer es cambiar las fases nor mal mente la derecha por la izquierda es decor los estremos y te cambiara...

revisa el sistema de calentamiento del agua