BUENAS TARDES..SEGUNDA VEZ QUE ABRO ESTOS COMPRESORES DE NEVERA...PERO PRIMERA VER QUE ME CONSIGO CON UNO QUE ESTA TOTALMENTE NEGRO DE CARBON Y ACEITE RECALENTADO..INICIALMENTE EL COMPRESOR ENCIENDE..COMSUME 1,5A EN VACIO..PERO BOMBEA MUY POCO..ME CONSIGO CON EL JUEGO DE VALVULAS CARBONIZADO...PIDO RECOMENDACION PARA EL QUE LO HAIGA HECHO Y LE HAYA QUEDO PERFECTO LA RECONSTRUCION DEL COMPRESOR.,,QUE SOLVENTE O LIMPIADOR USAR PARA LIMPIAR LA PARTE MECANICA..TORNILLOS..TUERCAS..CARCAZA Y JUEGO DE VALVULAS  PARA QUE QUEDE LO MAS LIMPIO ´POSIBLE....Y QUE OTRO LIMPIADOR USAR PARA EL ESTATOR? O SI LE PODRIA REFORZAR EL ESMALTE O BARNIZ AL ESTATOR..YA QUE EL COMPRESOR TIENE SUS AÑOS TRABAJANDO...Y OTRA COSA..EL ACEITE LIMPIO SE LO AGREGO ANTES O DESPUES DE SOLDAR LA CARCAZA DEL COMPRESOR..MUCHA GRACIAS...SOY DE VENEZUELA Y AQUI YA NO SE CONSIGUE NADA..

Hola amigo, de entrada te comento que si el compresor no genera presion en alta, las valvulas o flapper's no sirven, estan desgastadas o desajustadas; dudo las encuentres en tiendas de refrigeracion (al menos en Mexico no las hay). El solvente convencional para limpieza interior de compresores de refrigeracion es la gasolina. Deseando te sirva mi comentario. Saludos desde la Ciudad de Mexico.

Buenas tarde compa lava todo con gasolina si miedo si es con una pistola y compresor mucho mejor luego debes hacer las empacaduras que van en las válvulas o cámara le colocas un poquito de haceite para su lubricación y lo vas a probar destapado a ver que presión levanta por alta si alcalsa unas 500 PSI lo puedes soldar con confianza y después que verifique que no tienes poros o fugas por esa soldadura le colocas el aceite y listo