Soy técnico , mi problema es que el ventilador de la unidad exterior se para cuando lleva pocos minutos funcionando no parando el compresor . He cambiado el condensador del ventilador, mi pregunta es¿ de que puede ser?

Me paso algo parecido, le cambiaste el capacitor por uno igual??, fijate al momento de parar el ventilador como esta de temperatura el cuerpo del forzador, si esta muy caliente que quema las manos, esta dañado el forzador, se recalienta la bobina al punto de quemarse en cualquier momento. la otra es que lo pruebes directo a 220 w sin pasar por la bornera.

jesafrai , proba en directo solamente el forzador y medi consumo , puede ser que el forzador tenga bolilleros o bujes que busquen trabarse , o hacelo revisar con algun bobinador , comenta y valora

Hola es frio calor el equipo ???hacelo girar con la mano para a ver si no están lo rodamientos en mal estado. Segundo proba el forzador directo con otro capacitor a ver que hace,si la falla continua llevalo a alguno que bobine y lo revise. EXITOS!

[quote="jesafrai"]Soy técnico , mi problema es que el ventilador de la unidad exterior se para cuando lleva pocos minutos funcionando no parando el compresor . He cambiado el condensador del ventilador, mi pregunta es¿ de que puede ser?[/quote] Qué es "el condensador del ventilador"? Ud se refiere al capacitor? Cuando el ventilador se detenga, verifique si hay tensión en el cableado que lo alimenta. De no ser así, verifique la instalación y en su caso la plaqueta.

la maquina sigue parando el ventilador despues de realizar todo lo indicado y medido parametros como intensidad del compresor que esta trabajando bien puede ser a causa del frio o¿ que crees tu que puede ser? el ventilador esta bien

[quote="jesafrai"]la maquina sigue parando el ventilador despues de realizar todo lo indicado y medido parametros como intensidad del compresor que esta trabajando bien puede ser a causa del frio o¿ que crees tu que puede ser? el ventilador esta bien[/quote] hola jesafrai mira colega si tiene capacitor nuevo son los rodamientos ó bujes ó bocinas ó cojinetes debes desarmarlo si es cojinete pulir-los con papel lija grano 300 ó 400 y aceite queroseno u otro lubricante ó aceite ahora si son baleros ó rodamientos d bola cambiaselos y resuelto el problema ojo que se queme el bobinado poco probable pues tienen un térmico bimetal en conexión del común saludos espero sea tu respuesta luis beltran