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actual mente yo en argentina estoy haciendo un curso de r410a inverter y lo que es un 410 split es casi lo mismo que un 22 ya si es inverter ya hablamos de otra cosa mas complicada el 410 que tiene un split tiene compresor con la lamina mas reforzada aceite poe que es sintético tiene en la evaporadora en el repartidor de donde salen los caños un chicote de bromse la valvula inversora aguanta un poco mas y las llaves de servicio la otra ves probamos un 410 en el curso le sacamos el sensor pipe lo calentamos y lo enfriamos y te ciclaba los ventiladores tanto como forzador exterior e interior llego a una presión máxima con el ventilador de evaporador parado por sensor a 550 psi fue lo máximo no paso nada el tema de sacarle gas a un equipo como poder no se puede por que el gas te saldría en forma gaseosa y te puede salir 4 moléculas de r32 y 30 moléculas de de 125 y se comportaría re mal e equipo se puede congelar por segundo por ese problema el tema del me traje de la cañería muchacho no pasa nada el videito de marcelito que exploto el caño no le den bola no tiene ni la mas mínima idea lo que sii hay que saber que nadie lo sabe que cuando le ponen los 3 m de cañeria por garantía no lo hagan ese rulo por que ustedes le hace 3 rulos en esa circunferencia se queda aceite que después migra pero el compresor le falta aceite los rulos no se hacen en en forma vertical en los aires centrales de hacen en horizontal y nunca falta aceite pasa que pasa mas por un lado de la estetica que es en lo que se recalca mucho en un aires después hágale vació por que el equipò a 12 grados temperatura exterior se bloquea por humedad por in condensables el tema de usar nitro la carga de nitro de 1 metro sale 15 pesos hagan una invercion por que por un lado no van a tener que ir de nuevo a cargar el equipo otra cosa cuando hay perdidas y no la pueden encontrar mezclen r410a con nitro no se le ocurra ponerlo en marcha por que el nitrógeno es 20 veces mas comprimible que el freon y lo puede llegar a matar por que se descabeza el compresor yo esto se lo digo para ser bueno tecnico siempre sean sincero con el cliente por que el cliente que lo llama 1 ves y quema conforme lo va a llamar 2 veces mas yo se los digo por que nosotros reparamos equipos grande y a cadenas de ropa locales de comida que son importante yo me acuerdo que un dueño de un local nos dijo a mi viejo y a mi flaco si no tengo frió el local no tengo ventas y a ese chabon le dijimos que el compresor del central no daba mas y era un equipo viejo que ni los ventiladores ya tenían la velocidad para evaporar y condensar y fue y compro un central nuevo a todos nos gustaría tener esos clientes ya le va a tocar capas todo lo que escribí a ustedes dicen este pelotudo pero muchachos yo tengo 16 años y a los 15 empece con los aires ya tengo 2 curso voy por el 3ro de aires acondicionado y ni hace 2 años que estoy con aires les dejo mi mail por si tiene dudas lo voy a ayudar siempre gabrielkapo09@hotmail.com
Me llama mucho la atencion el detalle de los rulos verticales que se instalan siempre asi, y ahora se recomienda por lukas que deberian colocarse horizontales aunque la estetica se rompa.
La pregunta es como cuanto aceite se queda atrapado por rulo que se deja , ya que por garantia se deben dejar , lo que nunca explican los vendedores del equipo que se las dan de expertos, es que los rulos deben quedar horizontales.
Me parece muy logico que se almacene aceite tanto en modo frio como en caliente en esos dichosos rulos y me gustaria saber cuanto aceite se queda atrapado alli que pueda dañar al compresor??? o incluso mejor agregarle el aceite al equipo pero la cuestion es cuanto mas???
Hola. Lo de dejar rulos de cañería no he leído ningún manual que lo diga. Ni horizontal ni vertical ni nada. Solo ponen los metrajes que van de 2 y 3 mtrs como minimo. Si por favor tenes algo escrito que confirme lo de dejar cañeria enroscada te vamos a agradecer que la mandes. Nadie te explica lo del largo de los caños, y encima amenazan con no cubrir la garantia.
fullserviceparana.blogspot.com.ar
Me parece muy apresurado tu afirmacion los voy a ayudar con tan poca experiencia y eso se logra con años de trabajo y de encontrarse con cosas nuevas.Yo con tu edad seria un poco mas cauto a la hora de escribir.saludos
amigo muchas gracias por tus aportaciones .por aca en mexico todavia trabajamos mucho el freon 22 y el 410 un poco ya se empieza a meter y pues aqui estaremos viendo cuando se nos ofresca estaremos dandote lata un saludo y que estes bien
si lo de los rulos no lo dice nadie como pusieron en una pregunta aveces para que no linchen con las garantias y vos no tenes donde meter 2 metros de caño que sobran se hacen unos rulos grandes atras del equipo la logica es que en esa circunferencia se queda aceite por eso en los equipos centrales mas aya que tengan recuperadores de aceite los rulos se hacen en horizontal hace 1 mes instalamos 1 piso techo de 15 toneladas surrey r410a que le respetamos de minimo de fabrica eran 8 metros de cañeria y lo máximo 15 metros pasado los 15 metros hay que agregarle cada 1metro de caño 15 ml de aceite poe bueno nosotros le pusimos 7 metros y con 4 ya estaba pero bueno igual no tuvimos que hacer ningun rulo por que isimos una curba bien avierta por que era en un techo de marquesina al equipo se le coloco su respectivo filtro de linea de liquido se le procedio a hacer una prueba de emeticidad con nitrógeno seco a 500 psi no tenia perdida se le realizo hidroscopia que es prueba de humedad se le realizo un vacio a 30 pgm eso seria de fabrica por manual 30 mil micrones a 30 minutos con una bomba grande se procedió a abrir los robinetas por que el equipo viene cargado se conecto los manómetros en alta y baja el equipo lo dejamos 30 minutos que se estabilizaba el freo y se se puso en marcha la unidad temperatura exterior 35 grados esto la info es posta por que tengo anotado todo cuando arranco el equipo tenia poco gas `por que los robinetes nunca viene con tapones vienen tapones de goma por que se suelda bueno en realidad estaba en 85 y lo íbamos a dejar en 107 por la table lo íbamos a recuperar el gas y volver a cargarlo pero el equipo tenia un casi un 90% de su carga se lo cargo con balanza y le faltaba 500 gramos medio quilo el equipo lleva 3 kg se lo cargo por face liquida con su difusor y el equipo quedo perfecto el tema de las garantias yo podría haber llamado a surrey por que tenemos matricula pero tardan 1 semana y el local 1 semana sin frio no puede estar.hacer un curso para solo instalar un equipo no da por que si vos instalaste corectamente un r22 con vacio todo es lo mismo solo hay que tener otras herramientas el r410a dentro de unos años se va muchachos creo que en el 2040 creo la cosa es reparar cambiar un compresor se hace lo mismo que el r22 el 141 no lo contamina lo unico que hay que tener cuidado cuando se suelda las cañerias por que algo que quede de aceite tiene refrigerante y cuando se calienta el gas se descompone y larga eter que te duerme después ya viene el r410a a inverter que seguro entra este año a argentina osea en venta directa igual ya hay para reparar va se un poco el tema por eso yo tengo el curso de inverter por que un ej compresor corriente continua no vamos a tener mas capilares vamos a tener una valvula que regula el paso del flujo del refrigerante los cables vamos a tener muchos vamos a tener una plaqueta grande en la unidad exterior después seguiré escribiendo buscamos en facebook que tenemos mucho de equipos r410a y r22. cool service 365
bien pues gracias por aclarar lo de la posicion de los rulos, parece que si deben ir horizontales para no robarle aceite al compresor,
En el tema de fallas por plaqueta en equipo inverter teneis algo que mencionar, digamos unas tablas de verificacion fisica de la plaqueta y funciones de operacion????
mira en un inverter hay un cable que es el s que es de datos que mayor mente viene ya el cable por que es mayado el equipo se pone en marcha y si no arranca se toma con el negativo y el cable tiene que aver entre 20 y 30 volt depende de continua igual yo te diria que estudies un poco yo deje mi mail mandame y te mando algunas cosas pero no las subas a internet por que puedo llegar a tener problemas yo
Pero obvio el internet siempre tan generalizante, por supuesto no vienen los modos de falla de la placa ni lo verificable cuando estas fallan electrica ni electronicamente.
fabuloso internetex. una salvacion
Los codigos de error cualquier equipo los muestra, yo me refiero a las verificaciones de la placa electronica y sus componentes a verificar con valores especificos de voltaje, para descartar otros componentes electronicos que ya no se puede verificar tan facilmente como micros o en otras palabras pruebas que hay que hacerle a la placa para verificar su funcionamiento correcto, sin tener que ser un electronico experto porque de eso no se trata, se que esas placas son alemanas para muchos equipos.
Martin yo no soy especialista en inverter. Asi que vas a tener que compartir algo de lo que tenes. Yo voy subiendo lo que puedo en mi canal de youtube y en mi blog. No mucho. Pero de a poco voy largando cosas.
www.fullserviceparana.com
fullserviceparana.blogspot.com.ar
https://www.youtube.com/user/samplermix
se puso interesante esto un colega conocido comento de full service parana mandenme un mail y les paso info tengo y libro con 100 hojas solo de codigos de errores que no estan en ningun lado