buenas y gracias por leer mi inquietud que es la siguiente tengo un motor davica de 1400 rpm 1 hp monofasico y tenia dos capacitores los cuales se perdieron y no se su valor yo realice mediciones y detecte que de los cuatros cables que van a los dos capacitores son dos pares de cables iguales como si los dos capacitores estarian en paralelo podra ser? y ademas tiene cuatro cables mas que son los 220 segun como se conectan creo que cambia el sentido de giro lo prove y arranca perfecto con un solo capacitor de arranque de 200/300 mf tiene plaqueta de arranque y el consumo en vacio y carga 4/5 amp

hola amigo, depende la conexión en algunos casos tienen capacitores de trabajo no solo de arranque o bien uno y uno quedando uno fijo al trabajo y el otro se corta una vez arrancado.

claro...! se ve que la pegue en el que coloque en el de arranque... pero por que el consumo en trabajo me quedo bien? y que valores llevara de capacitores?

es un régimen aceptable ,si el motor tiene fuerza normal y no se recalienta esta perfecto.

estuve leyendo un poco y son motores para mucho torque de arranque y se conectan dos capacitores en paralelo pero uno se desconecta por el centrifugo y el otro queda para darle mayor serenidad al motor pero este que queda conectado no se que valor es yo creo que se deve calcular como un capacitor de marcha ya que es un hp sera unos 30 uF????

Si señor varían depende el fabricante lo más típico es 25 uf Saludos

Hola, armate un cable de prueba con dos terminales, coloca un terminal a cada pata del capacitor, luego coloca la pinza amperometrica en posicion 20 A. Despues con precaucion enchufa el cable de prueba para cargar el capacitor, fijate que Amperaje te marca, ese valor dividilo por 0.07 y tendras el valor en mfaradios. OJo, (los capacitores electroliticos no se pueden probar porque explotan) y ademas tene en cuenta que quedan cargados, asi que descargalo contra algo de metal antes de tocar los bornes nuevamente porque patean mal.

[quote:c3690e4bae="Dario.s2013"]Si señor varían depende el fabricante lo más típico es 25 uf Saludos[/quote:c3690e4bae] gracias Dario voy a probar con 25 igualmente hace un mes que esta funcionando sin capacitor de trabajo pero como dije antes el capacitor de trabajo lo serena al motor voy a probar por que habia quedado medio ruidozo como con un zumbido pero bien de consumo en amp. Gracias a todos los que opinaron ..! de a poco lo desciframos

[quote:8ccb6fd64d="Dario.s2013"]Si señor varían depende el fabricante lo más típico es 25 uf Saludos[/quote:8ccb6fd64d] gracias Dario voy a probar con 25 igualmente hace un mes que esta funcionando sin capacitor de trabajo pero como dije antes el capacitor de trabajo lo serena al motor voy a probar por que habia quedado medio ruidozo como con un zumbido pero bien de consumo en amp. Gracias a todos los que opinaron ..! de a poco lo desciframos