Hola Gente querida: Tengo un compresor de aire con 4 cabezas y esta conectado a un motor trifasico de 10 hp. Tengo que reemplazar este motor por un motor a combustion interna ( tipo honda 2 cilindros 20 hp) pero he aqui no se como hacer para que el motor se ponga en marcha cuando el compresor lo requiera .- De las posible soluciones que estudié sería excitar el burro de arranque del motor (que en estos tamaños vienen con burro) pero dudo que el torque de arranque no sea lo suficiente como parar tirar los 4 cilindros del compresor.- La otra solucion que creo posible es, que el motor funcione constantemente y se acople con un electro imán a un embrague y así tire el compresor. ( como los A/A de los autos) Que me sugieren que sea lo mejor?? Gracias desde ya por el aporte recibido!!!

saludos lo primero debes asegurarte de que el compresor tenga la válvula de alivio de presión de la cabeza del compresor si la tiene pues puedes arrancar el burro (puerquito en mi país) con el presostato y para desconectarlo utiliza un rele temporizado en segundos

Hola lo mejor que puede hacer seria acople electromagnetico los de aire acondicionadores de 24vots cc de camiones escania y lo controlaria con presostato .Hay mas grandes tipos industriales como de tornos o alesadoras ...que tengas suerte

Hola lo mejor que puede hacer seria acople electromagnetico los de aire acondicionadores de 24vots cc de camiones escania y lo controlaria con presostato .Hay mas grandes tipos industriales como de tornos o alesadoras ...que tengas suerte

Lo que dice fernando es muy cierto e importante al igual que la válvula anti retorno que deberían existir. El compresor debe estar despresurizado antes del arranque del motor. Lo que te puedo sugerir es que averigües al referente en Compresores autónomos con motor a combustión, que es justamente lo que requieres. http://www.servicomp.cl/listado.php?id=22&nombre=Compresores%20de%20aire/Compresores%20Autonomos%20con%20motor%20a%20combustion&comp=1

el embrague seria pensar que vas a tener el motor consumiendo combust. aunque la pres sea buena. si lapres es baja..... orden de arranque al burro accionada por un timer de disparo el tiempo lo da la practica . la parada ante tu exeso de pres lo dara el corte de ignicion o alguna bobina de parada en bomba si la hay.con un timer tambien que por unos minutos lo intente.este sist es ciego sordo . para que eso no pase se coloca un pick up en la corona que va a detectar a TRAVES DE UN CONVERSOR el final de arranque cuando el motor este a reguimen larga el burro y el final de parada cuando vea su estop

y el tema de la valvula es solo liverar la pres en la cabeza del piston en momento de arranque iria alimentada con el burro y cerraria para dejar comrimir cuando este ya no actue

kokebochiven : Muchos colegas te han contestado tu pregunta y no has respondido ni calificado, creo es un poco descortés de tu parte porque hay muchos colegas que te han enviado respuestas y creo también que eso de "Gente querida" no lo estás cumpliendo; Así que sería importante que cierres la pregunta considerando al colega que más te ayudó. Saludos