hace 6 años
Como dice servimat1, imagino que al colocarle el flexible, debe producir una friccion importante, que baja la velocidad de la herramienta y con eso la refrigeracion, ademas si se tiene en cuenta que al bajar la velocidad por "frenado" del eje, los bobinados giran a menor velocidad, con lo que estan mas tiempo alimentados por la tension, produciendo recalentamiento (y probablemente quemado del barniz aislante del alambre) quizas eso sea el causante del olor, y si se colocaron algunas espiras en corto, eso aumenta el consumo y acelera el recalentamiento. Si eso sucedio, no se que tan viable sea rebobinar, quizas sea mas economico pensar en conseguir otra herramienta.
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