hace 14 años
Amigo: fíjate el estado del colector. Por si no sabes, es el cilindro de cobre donde se asientan los carbones. Si presenta segmentos ennegrecidos y con muestras de haber sufrido un exceso de calor, puede ser debido a que alguna de las bobinas del rotor esté en cortocircuito. De ser posible, hacerlo probar con un inductómetro en un taller de bobinados. Una prueba casera, si tienes un tester, es medir una por una la resistencia entre delgas, (los sectores de cobre del colector) dichas mediciones deben ser aproximadamente iguales. De existir una diferencia grande en alguno de los sectores, puede indicar la presencia de un cortocircuito. Revisar también el estado de los rulemanes o bujes, según corresponda. Cordiales saludos.
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