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Ventiladores

Cambié los bujes por baleros, pero a veces se pone duro el eje

galo tandazo
hace 1 año
hace 1 año
Saludos amigo

Le cambié los bujes a un ventilador de pedestal por rodamiento o balero, estos  están centrado,  armé el motor del ventilador, pero  al parar  el motor de frente,  lo giro con la mano y este gira bien, pero al acostarlo o ponerlo de lado el eje se pone duro, igual se pone duro cuando lo pongo boca arriba, los cuatro tornillos no están muy apretados, ya que los voy apretando o aflojando apenitas para que no se me endurezca el eje. Lo raro es que el eje a veces gira bien con la mano y a veces se endurece, por eso mismo no lo enciendo con corriente  hasta que lo pueda arreglar.  Espero que me puedan ayudar con este problema. Gracias 
jrservicios
jrservicios
3.341
hace 1 año
hace 1 año
para mi esta rozando en los campos, lubricacion bujes, o falta un toquesito de giros para que se adapte el eje a los bujes
galo tandazo
hace 1 año

Ok gracias

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 1 año
hace 1 año
Hay varias cosas por revisar
1) que el eje esté fijo, sin que se deslice transversalmente ni gire sobre los rodamientos 
2) que la masa del rotor no toque ni el estator , ni los rodamientos o sus cajas
3) que los rodamientos estén correctamente centrados y afirmados sobre sus tapas
4) que las cajas que alojan los rodamientos no toquen el eje o los seguros que este pueda contener pero si ajusten los rodamientos 
5) que ambas tapas estén centradas y ajustadas,  si estan flojas todo el conjunto esta flojo

Cuando un motor esta montado sobre rodamientos,  el eje debe quedar firme sin importar el posicionamiento del motor, o sea, el único movimiento que puede tener el eje es el libre giratorio, sin presenta  ningun tipo de juego....si al modificar la posición del motor se traba el eje, es porque hay algo que se está moviendo o no está bien alineado
Comenta 
galo tandazo
hace 1 año

Ok gracias

Responder
servimat1
servimat1
138.835
hace 1 año
hace 1 año
Hola. No a todos los motores de ventiladores se les puede reemplazar el buje por rodamiento. Esto se debe a que al ser carcazas de chapa son susceptibles a deformarse. Basta con que el rodamiento se mueva o descentre medio milímetro como para que en el largo del eje haya una traba mecánica. Este problema no lo tienen los bujes ya que son de auto ajustarse debido a su forma cilíndrica y al estar montados sobre una almohadilla y una arandela estrella. Por otro lado no tendría sentido dejar los tornillos flojos o apenas ajustados como para que el motor no se frene ya que con la misma vibración del motor se terminarán aflojando por completo. Saludos  
galo tandazo
hace 1 año

Muy bien su comentario. Ok gracias

Responder
apolonio neri vallejo
hace 1 año

Si gira libre apagado pero al encenderlo se pone duro ( magnétiza ) el eje es debido a que este no está bien centrado , es algo laborioso centrar el eje pero no imposible .

Responder
galo tandazo
hace 1 año

Ok gracias

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galo tandazo
hace 1 año
hace 1 año
 Solucionado,  cuando abrí la carcasa del motor lo señalé para no equivocarme, así mismo lo estaba tapando, pero cuando se apretaba los cuatros tornillos el eje se endurecía, lo que hice fue ir cambiando o girando la posición de las tapas y así iba apretando los tornillos y girando el eje con la mano hasta que quedo bien, es decir el eje giraba suave y no se endurecía. Tal vez, si hubiese puesto los bujes o bocines originales no hubiera tenido este problema, pero come era rodamiento o baleros, y  más el pegamento; tal vez, esto hizo  que no encaje la carcasa  como lo marqué. Gracias a todos 
servimat1
servimat1
138.835
hace 1 año

Es un gusto que hayas solucionado el problema.

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