Buenas noches:
No hay diagramas de ninguna marca de ventilador.
Hay a lo sumo dos a tres diagramas básicos de conexiones bien conocidas, se aprende en las escuelas técnicas eso, se aprende a interpretar con un multímetro las conexiones.
Yo ingrese su ventilador al buscador de Google Chrome y me aparece de esos tipo descartables chinos.
Cuando se desarma un ventilador hay que tomar notas, hacer un diagrama a mano alzada nada mas.
Hola, gracias por tu respuesta. Encontré en la calle un motor completo del ventilador mencionado. El motor estaba trabado por suciedad, lo que hizo quemar el fusible térmico. Limpié y lubriqué el rotor hasta liberarlo y reemplacé el fusible. El motor funciona correctamente. La duda que tengo es adónde van dos cables finos (rojo y negro) que estaban cortados, el negro viene del cap de arranque (con el neutro y fusible) y el rojo del cable del mismo color del selector de velocidades. En fotos de motores nuevos veo que estos cables tienen terminales.
Abajo le deje un diagrama (casi una caricatura) las velocidades junto con el cable línea, por lo general vienen juntos en una misma vaina / forro / espagueti, como quiera llamarlo, dos cables mas son para el capacitor... Creo, pues no se de bobinados, por lo general no vienen al taller ventiladores al estilo que menciona, la línea tiene un fusible térmico, va para el bobinado, y para el condensador... No se si se entiende. En algunos ventiladores chinos vi este sistema, cables mas finos para las velocidades, y dos mas gruesos para solo el condensador (Rojo y Negro)
o (Negro y Blanco)... Siempre se quema el fusible térmico, pues no aguantan demasiado horas en uso esos ventiladores. Acá en mi localidad no se consiguen los bujes, ni el eje, pero depende, yo por ejemplo no tengo nada para cambiar el buje, me refiero a las herramientas adecuadas.... Hay hasta el momento ventiladores que se pueden cambiar el buje simplemente sacando una especie de resorte, sencillo, pero estos chinos, uffff.... lamentablemente abundan, ganan el mercado...