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Ventiladores
problema con la lubricación de un ventilador de pie.
hace 7 años
hace 7 años
Buenas tardes, tengo un ventilador de pie "PATTON" se freno y recalentó por los bujes les hice mantenimiento los lubrique con aceite 3 en 1 un aceite que según características limpia lubrica y previene el oxido, y solo duran de 5 a 6 días luego se vuelve a trancar, no tiene desgaste en las bocinas ni el eje. tiene poco tiempo de uso, he escuchado tantas recomendaciones pero no lo explican con claridad, unos dicen que con vaselina y otros con aceite hidráulico por favor que aceite hidráulico exactamente ya que hay una gran variedad, y que tal la vaselina agradeciendole de ante mano gracias..!!
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3.081
hace 7 años
Yo uso penetrit porque es el que tengo a mano. Usé el W-40 pero a los pocos días se volvía a frenar. Con el penetrit ya van tres semanas, y hasta ahora no se frenó. El penetrit sirve para limpiar y para lubricar, aunque para lubricar está el penetrol. Los dos son siliconados. Hay muy pocos aceites de uso hogareño de buena calidad. La industria usa aceite industrial que son de mejor calidad, molikote por ejemplo. En este caso el aceite también tiene que ser resistente a la alta temperatura, porque el motor calienta, y el aceite para máquina de coser por ejemplo, con la alta temperatura se seca.
3.081
hace 7 años
hace 7 años
El aceite 3 en uno es un aceite común, no tiene nada de especial. Tiene que usar aceite siliconado, que forma una película protectora que impide que el buje se quede frenado. Además, el aceite hay que agregarlo adelante y atrás, para ello hay que sacarle la tapa al motor. En casos muy severos, hay que desarmar el motor para hacerle una limpieza para quitarle la basura y suciedad, que es lo que frena el motor. El aceite lo ablanda por poco tiempo y después se vuelve a solidificar, si es un aceite común.
hace 7 años
Buenas tardes Nico agradecido con usted por la intención de ayudarme, ya hice lo mencionado lo desarme por completo y limpie los bujes y eje con el mismo aceite 3 en 1, y sigue aun frenándose "ya verifique no hay desgaste en los bujes ni eje" me dicen que lo lave con gasolina para quitar bien la basura y suciedad. Que Opina Usted Con Que Lo Puedo Limpiar.? y que cantidad de aceite siliconado podría echarle 1 gota, 2 gotas.?
7.694
hace 7 años
hace 7 años
Desarma el motor y limpia bujes y rotor con gasolina ( thinner o usa WD-40 ) , checa que los bujes no esten rayados marcados o con desgaste , el eje del rotor no debe de estar rayado , marcado , con cambio de coloracion o con desgasteste ( con las yemas de los dedos recorre el area donde se apoyan los bujes y si notas un ligero desnivel este ya no sirve , te va a funcionar pero al ganar temperatura se volvera a parar ) , se librica con 1 o 2 gotas de aceite ligero tales como hidraulico , de refrigeracion , siliconado , litio o 1 2 3 , si al desarmar observas una pasta ligera es por desgaste , suerte y comenta .
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