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Ventiladores

Ventiladores varios

Raul Villalobos R.
hace 8 años
hace 8 años
K tipo de aceite es recomendable para lubricar los ventiladores. Estoy usando el 3en1 y talvez sea el motivo por el que solo trabajan bien 2 dias y se vuelven a poner dificiles las aspas para girar.
nastor
nastor
17.232
hace 8 años
hace 8 años
Hola Raul No es cuestión de lubricar "por fuera" los bujes del ventilador y listo; un trabajo para que dure debe consistir en desarmar el motor, limpiar a la perfección, corregir problemas de ser necesario y lubricar con aceite liviano. Así fue siempre y no va a cambiar por mas producto "4 en uno" que ingresen al mercado, siempre usé aceite liviano para maquina de coser molikoteado, eso fue hace muchos años cuando me dedicaba a limpiar los ventiladores de pie. Saludos
apolonio neri vallejo
hace 8 años
hace 8 años
Hola ! necesitas desarmar y limpiarlo con algun solvente tal como thinner , petroleo o WD- 40 , una vez realizado esto debes checar que los bujes no esten rayados , marcados o con desgaste , el eje no debe de estar rayado , marcado o con desgaste en el area de los bujes ( la falla es por desgaste de bujes o eje , para lubricar usa algun aceite liviano tal como 1 2 3 , aceite hidraulico o de refrigerador , suerte y comenta .
apolonio neri vallejo
hace 8 años
hace 8 años
Son ventiladores de aspas de aluminio ? , suerte y comenta .
Raul Villalobos R.
hace 8 años
hace 8 años
De plastico
apolonio neri vallejo
hace 8 años
hace 8 años
Como te comente la falla es por desgaste , la forma mas sencilla de checar esto es desmontar la aspa y tratar de mover el eje hacia sus 4 puntos cardinales , si se mueve tiene juego en los bujes o bien desgaste en el eje , este ultimo se checa recorriendo las yemas de los dedos por el area de los bujes , si notas el mas leve desnivel este ya no sirve y es neccesario cambiarlo ( al cabo de los dias crea una ligera pasta metalica aceitosa en algunos casos o bien ocasiona que el motor se magnetiza o se ponga duro emitiendo un zumbido ) suerte y comenta .
Raul Villalobos R.
hace 8 años
hace 8 años
Justamente eso pasa, o no gira como debe ser o se magnetiza poniendose bastante duro. Entonces cambio los bujes, el eje o el rotor completo según sea el caso?
apolonio neri vallejo
hace 8 años
hace 8 años
En efecto la falla se debe a desgaste , debes cambiar bujes o eje segun el desgaste o puede ser ambas piezas , suerte y comenta.
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