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Ventiladores

Viejo ventilador de pié recalienta

julián Pollini
hace 8 años
hace 8 años
Tengo un ventilador de pié marca Rosario (tiene 50 años). Anda bién y tira bastante caudal de aire. El problema es que noto que se recalienta mucho la carcasa del motor (debe llegar tranquilamente a unos 50 o 60 grados). También tiene el problema de que al encenderlo en la velocidad más baja en frío (y a veces tambien en caliente) no tiene fuerza para arrancar. En las otras velocidades si arranca. Como ayuda puedo decir que - el eje no tiene juego - tampoco larga olor a quemado. - Nunca lo lubriqué. - Cuando giro las paletas no parecen estar trabadas (dan una o dos vueltas libremente) Me gustaría saber si corre riesgo de quemarse dejándolo como está y tambien quiero saber como puedo arreglarlo. Tengo algunos conocimientos de electricidad. Muchas gracias.
Jose3652017
hace 8 años
hace 8 años
Hola que tal, tenés algunas variables con respecto a esto: 1) Fijate si los bujes están bien (a veces que no tenga juego no es que no estén gastados) 2) El eje puede estar torcido por lo cual trabaja mal. 3) Si no tiene fuerza puede ser el condensador. 4) Puede llegar a ser que la bobina de trabajo esté sobrecalentada y esté poniendose en corto. Recomiendo revisar bobinado de alta y baja. Saludos.
apolonio neri vallejo
hace 8 años
hace 8 años
Hola ! desarmalo y limpia el polvo con una brocha , limpia los bujes y el rotor con algun solvente o wd-40 , checa que los bujes no tengan juego, esten rayados o marcados , la flecha del rotor no debe de estar marcada , rayada o con desgaste en el area de apoyo de los bujes , al armarlo lubrica con 1 o 2 gotas de aceite hidraulico , de silicona , de refrigeranre o 1 2 3 , centra la flecha golpeandola con el mango de un desarmador en sus 4 puntos cardinales , cambia el capacitor por uno similar, el rango de temperatura de trabajo es normal , si pasa de 80 grados centigrados quizas comience a oler a quemado ( quizas no cuente con fusible termico y si lo tiene este se abrira a los 114 grados o 130 grados ), suerte y comenta .
julián Pollini
hace 8 años
hace 8 años
Hola. Antes que nada gracias por las ayudas. Desarmé el motor. Los bujes estaban bien. así que los limpié con wd40 y lubriqué. Antes de desarmarlo el motor daba dos vueltas libre cuando le daba impulso con la mano, y ahora da muchas más. cambié el capacitor, el que tenía era de 1uf y 400 v pero como no conseguí del mismo valor, puse uno de 1,5 uf. tal vez debido a que es un poco más grande y a que ahora está bien lubricado el motor , anda mas rápido que antes. Tambien limpié y cambié la grasa vieja que tenía en la caja de engranajes. Lo probé durante un rato y calienta mucho menos la carcaza, sumado a que antes tambien se calentaba la caja de engranajes y ahora no. Creo que ya le doy de alta! Muchas gracias de nuevo a ambos por su ayuda. saludos
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