Hola yo reparo tuve un problema con el purificador de aire de cocina aparentemente dejo de andar de un dia para el otro es de tres velocidades. Las pruevas que hice fueron medir continuidad de las bobinas una me daba y la otra no. Tenia un termico dentro del bobinado abierto pero para llegar a verlo tube que desarmar la bobina y no puede armar de vuelta ya que se desarmo toda la bobina. Lo que hice fue bobinar todo pero bueno a la hora de conectar de nuevo se me complico lo conecte arranco pero calentaba mucho yo me estoy iniciando en el bobinado lo que necesitaria si me pueden ayudar con la coneccion desde ya muchas gracias.

Es un motor super sencillo pero al menor juego de los bujes o si no respetaste la posicion de las tapas, te podes llegar a complicar. Son de los comunes que llevan cuatro campos?. Revisaste el desgaste de los bujes?. Si lo bobinaste respetando la medida del alambre y el numero de vueltas, es un motorcito muy noble y al armarlo gira livianito. Algo hiciste mal se me ocurre, por eso te calienta. Yo me inclino por algun rozamiento del rotor.

Hola buenas tardes muchas gracias por tu respuesta la verdad es un motor de dos campos con tres velocidades y lo que paso fue que se abrio el fusible termico pero como estaba dentro de la bobina tuve que desarmar y ahi se me complico estoy intentando hacerlo de nuevo estoy viendo

Yo en tu lugar haria el bobinado completo de nuevo. Estoy entendiendo mal o vos solamente queres reparar una de las bobinas?.

Hola buen dia lo bobine todo completo el motor pero se me complico para conectarlo y tambien el fusible termico no sabia como hiba conectado. No se como se hace un dibujo por aca para mandarte asi entiendes mejor. En este mismo foro salio un motor igual al mio no se si lo viste lo voy a bobinar de vuelta. El motor tine una bobina de 50 vueltas y ahi se conecta la otra de 350 vueltas en total seria 400 vueltas toda una bobina y del otro seria lo mismo tambien estaria el fusible termico puenteando los dos campos no se si me entiendes.

Yo te cuento que en los motores con protector termico, lo descarto, no lo pongo mas

Hola buen dia lo que pasa que sin el termico no tiene proteccion ante un pico de tension vos no tenes un diagrama con las dos bobinas como irian conectadas desde ya muchas gracias.