Você pode ter que verificar a resistência variável. Mas se eu derreter, posso ter mais sorte. Não me atrevo a testar o funcionamento do motor com esse hot melt. Qual seria o substituto correto para o fusível? Tentei encontrar on-line onde obter um hot melt com a inscrição: "216 ° KR1 C0402", mas não consegui. Alguém pode me sugerir como posso fazer para comprá-lo?
Antes de mais, quero esclarecer que o problema era um amigo meu que ainda não entrou no Yo Reparo e eu falei por ele como se fosse eu. É apenas para encontrar uma resposta. Eu direi que sim, que ele me garantiu que o hot melt está queimado e que ele não sabe como obter o mesmo com a inscrição "216 ° KR1 C0402". Eles venderam outro de 250 Volts, 216 ° C e 10 A. Com o hot melt que eles venderam, a bobina do motor atinge 12 volts, no entanto, o motor não se move. Ele me disse que testou com uma bateria e, portanto, se ele colocasse o motor em funcionamento.
Deixei uma mensagem para o meu amigo na caixa de voz do celular e, assim que receber uma resposta dele, informarei a ele dessa maneira. Agradeço a proposta e aproveitarei esta oportunidade para incentivar esse meu amigo a se juntar a esta maravilhosa comunidade de Yo Reparo, da qual eu não voltava havia muito tempo. Muito, mas muito obrigado pela atenção prestada.
Meu amigo me disse que conseguiu a resistência e a mudou, após o que resolveu o problema. Enfim, considero que a melhor resposta é a que inclui o desenho, porque de alguma forma serviu como um guia para entender o que eu estava fazendo. Muito obrigado em nome dele e meu.