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Veículos

O seletor de velocidade do falsificador Clío 2 modelo 2005 não funcion

Popiman
hace 5 años
hace 5 años
O seletor de velocidade do verificador interno do equipamento de aquecimento e ar parou de funcionar. Tentei mudar o hot melt, mas não funcionou. O que eu disse: 216 ° KR1 C0402, mas não consegui. Em vez disso, eles me deram outro na OSRAM, Rosário, Província de Sta Fe, Argentina. Eles me disseram que era o mesmo. No entanto, meu computador não funciona. Chegam 12 volts à plaqueta que alimenta a bobina do motor, mas o motor não se move mesmo assim. Como curiosidade, direi que, com uma bateria comum que fornece 12 volts, o motor se move; por isso acho que o motor está bom. O botão seletor de velocidade, acionado pela referida bateria, não faz o motor funcionar, mas funciona diretamente, ou seja, sem o uso do botão. É a maçaneta ou o hot melt? Será algo mais? Muito obrigado
Popiman
hace 5 años

Você pode ter que verificar a resistência variável. Mas se eu derreter, posso ter mais sorte. Não me atrevo a testar o funcionamento do motor com esse hot melt. Qual seria o substituto correto para o fusível? Tentei encontrar on-line onde obter um hot melt com a inscrição: "216 ° KR1 C0402", mas não consegui. Alguém pode me sugerir como posso fazer para comprá-lo?

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años

Você mediu o hot melt, se estiver realmente queimado, para alterá-lo ... ???

Responder
Popiman
hace 5 años

Antes de mais, quero esclarecer que o problema era um amigo meu que ainda não entrou no Yo Reparo e eu falei por ele como se fosse eu. É apenas para encontrar uma resposta. Eu direi que sim, que ele me garantiu que o hot melt está queimado e que ele não sabe como obter o mesmo com a inscrição "216 ° KR1 C0402". Eles venderam outro de 250 Volts, 216 ° C e 10 A. Com o hot melt que eles venderam, a bobina do motor atinge 12 volts, no entanto, o motor não se move. Ele me disse que testou com uma bateria e, portanto, se ele colocasse o motor em funcionamento.

Responder
Popiman
hace 5 años

Deixei uma mensagem para o meu amigo na caixa de voz do celular e, assim que receber uma resposta dele, informarei a ele dessa maneira. Agradeço a proposta e aproveitarei esta oportunidade para incentivar esse meu amigo a se juntar a esta maravilhosa comunidade de Yo Reparo, da qual eu não voltava havia muito tempo. Muito, mas muito obrigado pela atenção prestada.

Responder
Popiman
hace 5 años

Meu amigo me disse que conseguiu a resistência e a mudou, após o que resolveu o problema. Enfim, considero que a melhor resposta é a que inclui o desenho, porque de alguma forma serviu como um guia para entender o que eu estava fazendo. Muito obrigado em nome dele e meu.

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años
hace 5 años
Você tem que verificar a resistência que regula as diferentes velocidades. https://www.google.cl/search?q=resistencia+forzador+clio+2&rlz=1C1EKKP_enCL761CL761&tbm=isch&source=iu&pf=m&ictx=1&fir=dCKBKRo0ILjOhM%253A%252ChBatEmr5Vw8V8M%252C_&usg=__mu4_NMgQEjdQ3BcopNvP_nvxGUE%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjAq-uGk7XXAhUGOZAKHQXsCsUQ9QEILjAB# imgrc = dCKBKRo0ILjOhM: O desenho mostra o seletor e a resistência contida no fusível. Você pode colocar o que foi vendido. Verifique se o motor não é difícil de mover.

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