1.-Esse carburador tem uma peça preta (elétrica), chamada gargantilha. Primeiro verifique se está bem montado. 2.- Verifique se o diafragma e a mola estão funcionando corretamente e se o canal de vácuo não está obstruído. Além disso, o êmbolo deve subir e descer sem problemas apenas movendo-o com a ponta do dedo. Se o diafragma não funcionar corretamente, a motocicleta terá um comportamento muito semelhante ao que você descreve. 4.- Limpe o filtro de ar. 5.- sopre os espigões com ar comprimido e ajuste o parafuso inativo. 3.- Se todas as opções acima estiverem corretas, é provável que você tenha uma entrada de ar falsa na pipeta ou na junta onde o carburador e a irmã da pipeta; verifique se está bem montado. saudações