Esses motores não têm grandes mistérios no momento da partida, se houver boa compressão, os aquecedores funcionam e o diesel fica sob pressão. Se você começar e parar sozinho, suspeite que o combustível não chegue com pressão suficiente, tente afrouxar a porca que conecta o injetor ao tubo de pressão, se, durante alguns segundos dos derrames de partida, uma quantidade não muito pobre de combustível No caso de não derramar, é necessário verificar se a válvula solenoide da bomba pode travar o pistão e não deixar o combustível passar, não confie nele para clicar em contato, pois pode ativar o eletroímã, mas não mecanicamente.