A faísca é cortada
Quando ele está em contato, ele lança uma faísca, quando eu começo alguma coisa e quando eu viro a chave, ele joga outra. Eu não acho que o tambor seja porque tudo o que faz é girar para puxar um parafuso de osso, não tem fios nem nada. Também não encontrei um contator inicial ou algo do tipo
Em contato, verifique o local onde 12V chega da chave de ignição. Você pode colocar uma pequena lâmpada de 12V entre esse ponto e o terra, para que acenda ao fazer contato. Então você começa e a luz deve permanecer acesa. Se a tensão não for perdida, você deve testar o sensor de ignição.
Os técnicos não falam de "novo", falamos de bom porque foi testado, já pedi módulo aos clientes e eles me trouxeram novo, mas ruim, em sua caixa ...
O caminhão também trabalhou com esse módulo. Eu mudei porque achei que a falha que eu tinha antes (para a qual o motor estava desmontado) foi produzida por ele.
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