Se eles tivessem (chamado sensor inercial, o impacto é para os airbags) atrás da estrutura do pára-choque esquerdo, dentro do compartimento do motor, onde o amortecedor está montado, mas esse sensor cancelava apenas o positivo do relé em caso de choque para cortar a bomba, Se não houver pulso de injetor ou bobina, verifique o sensor de rotações que está montado na parte superior da caixa de engrenagens no volante do motor. Eu queria fazer upload de uma foto do local, mas não posso, o procedimento mudou e não sei como.