Saudações! Uma inspeção física completa é essencial, além de verificar a calibração da folga do eletrodo. Com o multímetro em Ohms, medindo a resistência entre o eletrodo central e a ponta de contato do cabo de alta tensão, ele deve ser menor que cerca de 5khoms (algumas velas de ignição não têm resistência interna e medem 0homs); se for maior que 5kohms, é ruim. Se tudo estiver bem, você pode colocar a vela fora conectada ao fio alto e em um bom ponto de aterramento à tomada e ver se ela produz uma boa faísca, uniforme e azulada. Algumas velas perfuram internamente seu isolador de cerâmica e a centelha se desvia internamente e a centelha não ocorre no próprio eletrodo. Espero que sirva você!