Olá pessoal! ... Estou com um problema no meu motor de nafta fiat 147 mod 88 1300. Mudei do weck 32 ICEV xq estava muito incompleto e o eixo do acelerador não girou muito bem e agora não inicia direito .. Eu tenho que prepará-lo e iniciá-lo várias vezes para começar. O estranho é que o burro velho e incompleto começou no inverno com um e com o novo e completo não ... ambos têm o mesmo chicler 50 baixo, 165 ar, 117 principal

Como você diz, é apenas um problema de regulação do carburador. Provavelmente muito ao ar livre

Olá, eu concordo com a opinião do BIN2013. Eu também acho que se o carburador for novo, tudo ficará bem. Às vezes, porém, pode chegar uma partícula de lixo que obstrui um buraco. Verifique se o nível está correto. Se você o vir de cima sem o filtro de ar com o motor DESLIGADO e mover o acelerador manualmente, ali mesmo no carburador. toda vez que fizer isso, você verá um jato de gasolina saindo da bomba de combustível. Isso sempre acontece quando você pisa no acelerador. se você pisar várias vezes, injeta mais gasolina. Essa gasolina é retirada do tanque onde está a bóia. Verifique a junta onde está o carburador. Ele deve selar perfeitamente e ter os orifícios que carrega; se o ar externo for filtrado, ele não funcionará. Às vezes, eles apertam demais as porcas da base e o alumínio da base é torcido. Na parte inferior do corpo do carburador, deve haver um parafuso regulador de marcha lenta; se você removê-lo, verá que ele termina em uma ponta, e também há uma mola que impede que ele gire sozinho. Isso você deve colocar em duas ou três voltas do apertado. Mas o ajuste final deve ser feito no ponto que mais acelera. uma vez que funciona em combinação com a borboleta. E será um bom ajuste. Verifique se a bomba de gasolina puxa bem. Se você tiver um servo freio, verifique se está ok. Como se estiver quebrado, você entra ar no coletor de admissão. Se você verificou tudo, lembre-se de que também pode haver um problema de ignição. Verifique as velas de ignição e a faísca em cada uma delas. Também olhe no escuro muitas vezes, você vê vazamentos de faísca nos fios; se os fios são anti-ruído, acontece muitas vezes eles cortam ou não deixam toda a energia para a faísca . Atenciosamente, veja isso: http://www.fiat-uno.ru/fiatuno-76.html