Hola. El problema que tengo con este auto, es que los porcentajes de CO, CO2 y PPM HC son altos, es decir que contamina en exceso.
Los valores son: 5,05% CO, 204% PPM HC y 12,6% CO2.
Se le cambiaron los chicles (por unos de paso un poco menor) y una junta del carburador, se sacó y se limpió el tornillo de mezcla, se limpió el carburador con líquido limpia carburadores, y además se cambiaron bujías, cables de bujías y tapa y rotor del distribuidor (estos últimos como para mejorar también la chispa).
Se comprobó que haya chispa en los 4 cilindros.
Los grados de adelanto del encendido son los correctos.
La mariposa del cebador se encuentra en la posición correcta, como para que no se enriquezca la mezcla innecesariamente
Se lo anduvo varios kilómetros en ruta a velocidad bastante alta como para descarbonizarlo.
Al sacar las bujías, el lugar en dónde se produce la chispa se ve completamente limpio; antes de las reparaciones salía muy sucio, señal de que había exceso de combustible en la mezcla.
Sin embargo, los valores siguen dando altos.
A qué se puede deber?? Habrá mucha suciedad en el múltiple de escape y en el escape propiamente dicho??
Los valores son: 5,05% CO, 204% PPM HC y 12,6% CO2.
Se le cambiaron los chicles (por unos de paso un poco menor) y una junta del carburador, se sacó y se limpió el tornillo de mezcla, se limpió el carburador con líquido limpia carburadores, y además se cambiaron bujías, cables de bujías y tapa y rotor del distribuidor (estos últimos como para mejorar también la chispa).
Se comprobó que haya chispa en los 4 cilindros.
Los grados de adelanto del encendido son los correctos.
La mariposa del cebador se encuentra en la posición correcta, como para que no se enriquezca la mezcla innecesariamente
Se lo anduvo varios kilómetros en ruta a velocidad bastante alta como para descarbonizarlo.
Al sacar las bujías, el lugar en dónde se produce la chispa se ve completamente limpio; antes de las reparaciones salía muy sucio, señal de que había exceso de combustible en la mezcla.
Sin embargo, los valores siguen dando altos.
A qué se puede deber?? Habrá mucha suciedad en el múltiple de escape y en el escape propiamente dicho??