hola.. tengo una honda glh150. tiene un solenoide de arraque que posee un fusible de 20a. pongo fusible nuevo y arranca y funciona perfecto...la paro y cuando quiero encender nuevamente no tiene corriente.
el fusible no se quema, pero en una de sus patas se nota recalentado, con el plastico del fusible levemente derretido y algo deformado...doy vuelta el fusible, conecto todo de nuevo y arranca una vez, asi sucesivamente. rpobe con un fusib de 15 a, para ver si se quemaba e hizo lo mismo...probe con nuno de 30a, igual...no tengo el circuito electrico, asi que no se a donde van los cables...si sera la bomba de nafta o el inyector...tampoco tengo los valores como para medirlos usando un multimetro...alguna idea
el fusible no se quema, pero en una de sus patas se nota recalentado, con el plastico del fusible levemente derretido y algo deformado...doy vuelta el fusible, conecto todo de nuevo y arranca una vez, asi sucesivamente. rpobe con un fusib de 15 a, para ver si se quemaba e hizo lo mismo...probe con nuno de 30a, igual...no tengo el circuito electrico, asi que no se a donde van los cables...si sera la bomba de nafta o el inyector...tampoco tengo los valores como para medirlos usando un multimetro...alguna idea
