si es por desconectar la bateria entonces el codigo se usuario que indica el compa no servira ya me a pasado con las amarok y casi siempre que pasa la radio no es lo unico blokeado, suele blokearse el sinoptico y el modulo de la calefaccion tambien y en raras veces fallos en el modulo de confort, la solucion a sido siempre llevarlo a un servicio autorizado ya que ocupan mandar el vin a la marca para obtener el codigo de cordenadas para con el generar una orden de servicio y ahi recien el fabricante(alemania) manda el llamado codigo largo para modifcar componentes, el codigo es unico para cada componente y solo lo manejan ellos y sale caro, cada session iniciada con la marca suele costar como 200 dolares a eso sumale lo que te cobraran en el taller del servicio al que fuistes en promedio aqui sale como 500 dolares
tambien e visto que anda gente por internet con acceso a dichos sistemas y que suelen vender los codigo pero ni idea, no tengo ningun dato fiable de eso
pd: espero que almenos si desconectastes la bateria la ayas cambiado por la que corresponde tipo AGM para que aya valido la pena. porcierto esa bateria no es llegar y enchufar ocupas programarla tambien