SI sale combustible con el motor parado entonces es el flotante que no cierra, que sea nuevo no implica que no esté fallado.
Si lo hace cuando el motor está en marcha es porque en circula compresión hacia afuera y eso empuja algo de combustible nebulizado hacia la entrada.
Si es un motor 4 tiempos es por problemas en la válvula de admisión que "sopla", no cierra y pierde compresión.
Si es un motor 2 tiempos es por exceso de presión en el cárter, puede ser por aros gastados o alguna fisura o daño en el pistón o por estar tapado (carbonizado o dañado) el caño de escape.
Saludos