gilera tuning 110 no puedo hacer que regule a bajas vueltas
Hola muchas gracias por la respuesta . Voy a comprar el kit de restauración así cambio todo nuevo y probar. Luego avisaré como fue con eso.
Tenés que limpiar los orificios antes de reemplazar las partes del kit de restauración, hay que conocer bien ese carburador para saber por donde circula el fluido. Generalmente hay que limpiarlo por inmersión con solventes especiales y luego
podes probarlo inyectando agua por los ductos correspondientes que debería salir por los orificios inyectores.
Si reemplazas partes del kit con el carburador aún tapado no va a funcionar y perderás piezas como juntas y diafragmas pues pueden dañarse al desarmar.
hola, cambie el kit de carburacion y limpie nuevamente todo y arranco,mucho mejor, aunque ahora la falla que me hace es que arranca, rende las luces del tablero y en menos de 10 segundo se ve que la luz se baja en intencidad y falla la moto y se apaga. que podria ser eso?
la bateria funciona bien? el sistema carga? si hay algo en corto puede ser que al querer cargar la batería baje el voltaje del sistema eléctrico eso le quite fuerza al sistema de encendido y se quede sin chispa .
hola .la tengo sin bateria a la moto, en realidad hace tiempo que la tenia asi. lo raro es eso que arranca y enseguida falla y se apaga. como saber si es el estator ,el regulador o el cdi el que falla. calculo que algo de eso tendria que ser