Si la tengo acelerada no se para. Por deducción limpie el chicler de baja  dos veces y luego el carburador completo pieza por pieza pero sigue igual, necesitó saber si conocen otros posibles motivos para esta falla?

Regulaste bien el ralenti?.-y dejaste que regule a unas 1300 rpm o un p oco mas puede llegar hasta 1500rpm.

Se me ocurre que quizás el circuito de baja no esté tan limpio del todo... existe una prueba, limpio y libre de nafta... encienda un cigarrillo (no es broma, aléjese de la gasolina) succione un poco de humo con la boca (naturalmente) pero no lo trague, a menos que sea fumador... la idea es tirar un poco de ese humo por alguna vía del circuito de baja, y podrá apreciar si el humo escapa por todos los orificios; de no ser así, a limpiar. Aveces por mas que limpiamos y limpiamos las basuras suelen ser un problema. ¿ha notado presencia de humo negro en el escape?

Era el embrague el problema. Gracias