hola tengo un problema con un ciclomotor un  Zanella  due 90cc  con carburador de ax 100 el problema es que cuando yo prendo la moto la dejo regular y anda. pero cuando   acelero  y suelto el acelerador se apaga al instante como que se ahoga   no se que puede ser un amigo vio la  bujía pero esta bien con el color ladrillo pero la moto se sigue apagando    que puede ser ?  falta de aire .. :|

Hola,si arranca facil podrias descartar que aspira aire por algun reten ,si en un dos tiempos la bujia sale limpia es porque andas un poco escaso de combustible ,hace a siguiente prueba tapa la mitad del filtro de aire y proba, .si se sigue parandose has lo contrario saca por completo el filtro,asi de manera rapida y sin desarmar nada ves si se ahoga por falta o por mucho   combustible.si la falla aparecio de a poco puede que los flapers estn sucios y no cierran bien (es por donde ingresa la mezcla ,aire y comustible,al cilindro. has esto y comenta.

Lo más probable es que tengas pasada la gasolina del ralentí. Prueba a prenderla y dejarla un rato trabajando al ralentí como 5 minutos y después saca la bujía si está negra aí está el problema. Me explico, por lo general la mezcla de ralentí es más rica en combustible para poder vencer las inercias del motor. Pero esto depende del tipo de motor, modelo etc. Entonces cuando aceleras y cortas rápido se cierra el émbolo del carburador generando una gran depresión en el sistema y esto provoca que que por el orificio del ralentí salga una cantidad de mescla mayor a la necesaria, que en la 100 no afecta por venir diseñado para este carburador pero a ti si puede afectarte por diferencias en el diseño de las motos. Y por último si traes la moto trabajando de madias para arriba te quema con buen color la bujía y aún así estar pasado el ralentí por cuestión de que de medios gases para arriba el sistema de alimentación del ralentí no trabaja mucho. Saludos

A ver les explico a todos,es una dos tiempos con mezcla,así que desde ya les aviso que la bujía nunca puede estar seca y ladrillo,al ser mezclera,cualquier 2t,empapa la bujía,o sea al andar y sacar la bujía debe estar como húmeda. otra cosa es el carburador de la AX.que lleva un cebador a modo pistón interno,y hay que ver si está activado,que eso puede ahogar el motor y detenerlo. Otra es el chicleras,que de por sí es grande,tendría que funcionar,pero también tendría que hacer una agachadkta al acelerar,justamente por eso,pero no tendría porque parece. El.problema es,que se queda sin NAFTA. Hay que ver la cuba cuanto tiene de NAFTA y si el cebador no queda puesto.

Para empezar el carburador no es de la moto, entonces ya hay un problema. De seguro es exceso de combustible que la ahoga..