hace 16 años
Para ver si funciona la bobina, sacas la bujía y apoyando el cuerpo en algún lugar de metal de la moto (masa) dale patadas o arranque y la chspa de la bujía tiene que ser azul intensa.
Lo mas fácil es conceguir alguna bobina que ande de otra moto e intercambiarla para descartar que le problema sea realmente de ahí.
Para ponerla a punto, tenés que darle la luz del platino en el momento de la explosión, y por ser un motor de dos tiempos no tenemos problemas en determinar ese momento, es cuando el pistón está en el punto superior, lo pedemos determinar metiendo un destornillador por el orificio de la bujía (si es que esta va por delante) y así girar el volante hasta encontrar ese punto, una vez en este instante, vamos a regular la luz del platino, que generalmente va a ojo. (De manual dice que es aproximadamente del tamaño de una Gillettte, pero por experiencia personal, te aseguro que es mucho mas grande)
Una ayuda: Platino cerrado (luz demasiado pequeña), la moto no tiene fuerza (reacción)
Platino abierto (luz demasiado grande), la moto tiende a fallar o toser como algunos dicen
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