Hola, desde hace tiampo quiero ponerle una batería a mi Zanella (la bobina original no se banca el consumo de las luces y quiero darle una ayuda), pero no estoy seguro de como hacerlo y tengo miedo de freir la instalación. Supongo que con una de plomo sellada o una de gel andaría. La instalación es de 12 VCA así que habría que rectificar y regular la carga para no romper la batería a los pocos días, no se si con un rectificador de media onda es suficiente o hace falta un puente completo. ¿Alguien podrá darme una mano? Saludos

hola, te subo un diseño de mi amigo patricio tenes que eliminar D1

Muchísimas gracias, Pato, en cuanto lo arme valoro la respuesta, pero me queda preguntarte tres cosas: 1) ¿Por qué me decis que elimmine D1? 2) ¿De qué potencia deben ser las resistencias y el zener? 3) ¿Sirve indistintamente para baterías de gel o de Pb/H2SO4? Perdón por las preguntontas, pero quiero tener bien en claro esos asuntos. Saludos

d1 lo podes eliminar por que actua el thyristor como rectrificador las baterias de gel puierden el 10% de la capacidad indicada que la que tendrian si fuera de acido. usa electrolito adsorbido (vienen sin tapones y funcionan en cualquier posicion. te aclaro algo de los reguladores de moto, la mayoria conectan las luces en forma directa al generador y si este se va de tension usan el th para cortocircuitar y bajar la tension, no spero me parece que este es un poco mejor, . por la voloracion no te preocupes, si este no te gusta como anda despues te paso otro con el sistema de cortocircuito con las r de 1w metalfilm anda el zener 0,5 watt

Estimado Sr Don Pato: No me queda claro que función cumple el LED, ¿indica carga o flote?, pregunto esto porque al instalar el circuito en la motoneta en el tester obtengo lecturas cuasi aleatorias en voltaje y corriente, la batería al parecer no está en condiciones (es usada), pero como no puedo leer voltaje y corriente a la vez, quisiera saber ese dato del LED. Saludos y gracias