Bueno el problema es que desarme todo el motor para cambiar el piñón de tercera pero al armar la moto puse el árbol de leva en balance con el punto del cigüeñal pero al calibrar las válvulas en el punto muerto de la T me da la calibrada luego vuelvo a darle vuelta ala volante de nuevo en la T la calibrada se me desaparece quedan las válvulas bien abiertas ya probé de todo necesito ayuda por favor ..me despido gracias

mmmmsegun he entendido tenes que girar en sentido contrario delreloj 5 veses hasta que te pegue igual

si el motor esta en tiempo, te sugiero que en la posicion donde tus balancines estan abiertos los calibres normalmente, si tu distribucion es a traves de varillas, pasa esto frecuente, arranca tu motor y analiza como trabaja.