SI ALGUIEN PUDIERA AYUDARME, LA FALLA ES LA SIGUIENTE, CADA VEZ QUE SE ESTACIONA POR UN TIEMPO PROLONGADO PRESENTA DIFICULTAD PARA MOVERLA NUEVAMENTE, LA TECLA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCIONA CONECTANDO Y DESCONECTANDO LOS FRENOS EN DISCO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO. POR LOCUAL LA FALLA NO ESTA EN EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, ????? PODRIA SER SEÑAL ELECTRONICA PUESTO QUE SI EL FRENO ESTA DESCONECTADO EN EL DISCO , AUN ASI NO SE PUEDE MOVER. SI ALGUIEN PUEDE ORIENTARME... GRACIAS.

Hola amigo, estas maquinas tienen un presostato doble en el pedal de frenos, para un lado habilitan en freno y hacia el otro de la tecla habilitan la transmisión, lo que creo es que se ha roto este presostato, si bien suelta el freno de estacionamiento, no habilita la transmisión. lo vas a encontrar cerca del pedal de frenos, o bien en el circuito hidraulico de los mismos. Cerca de las garrafas de serbo de freno (debajo del piso de la cabina)  Es un bulbo de tres cables, a el llega un positivo y salen 2 retornos. uno freno aplicado (habilita arranque) y el otro retorno freno suelto (habilita transmision). si sueltas la ficha y buscas cual es tu positivo que llega con tester o lampara de prebas, con un cable puentea ese positivo hacia una de las dos salidas., Hacia unlado te dara arranque, una vez que arranque el motor cruzas hacia la otra salida el puente y debe habilitar los cambios. En ese caso el presostato esta roto. Por su elevado precio y poca vida util nosotros los reemplazamos por reles inversores 24 volts manejados por la tecla del freno de mano. Espero sea de utilidad.-