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Electricidad Automotriz
perdida de masa electricidad automotor ford 100 v8
hace 12 años
hace 12 años
hola a todos, tengo un problema de masa en la chata, es mucho lio arreglarlo????
muchas gracias!!!
5.308
hace 12 años
hace 12 años
nahuel perdida a masa o falta de maza !son dos cosas distintas y jodidas hermano
hace 12 años
hace 12 años
La masa es conectar el borne negativo (-) de la batería a tres puntos importantes: motor, carrocería y chasis cuando se trata de una camioneta Pick Up o camión.
Los terminales que se encuentran en ambos extremos de los cables empleados deben encontrase bien sujetos al cable (cables flexibles y de una sección de 25 mm2), limpios y sin sulfatación, se los sujetará a superficies libres de pintura y de óxido.
también es importante que el borne positivo (+) y su respectivo terminal se encuentre limpio y bien apretado tanto del lado de la batería como del lado del motor de arranque.
hace 12 años
hace 12 años
los bornes estan limpios, lo que me sucede es lo siguiente, cuando prendes por ejemplo la luz interior baja la intensidad de las luces del tablero y delanteras, cuadno esta en marcha y la acelero, la intensidad de las luces aumenta.....
tengo instalada una alarma que se que esta en corto porque la uso cuando le pinta andar...
graciasss
hace 12 años
hace 12 años
Esto lo está generando la sulfatación interna de los cables, tendrías que reemplazar el cable positivo que conecta la salida Bat (+) del alternador y que llega al borne positivo de la batería.
También puede estar sulfatado alguno de los cables de masa.
Una vez que esto está en buenas condiciones hay que verificar la tensión de carga del alternador, debe estar comprendida entre 13,8 a 14,2 volts, tendrás que utilizar un voltímetro conectado directamente sobre batería, si al estar en marcha y acelerando a un régimen de1800 rpm te marca valores mucho menores a 13 volts tendrás que revisar el alternador
5.308
hace 12 años
hace 12 años
nahuel si prendes luz interna y tablero baja su intencidad estas jodido. simplemente prende la luz interna saca el foco. entre el pocitivo del foco con un tester en tencion una punta ay la otra en el positivo de la bat tiene que dar 0v. y despues entre su culote o maza y borne negativo si alguna de las dos mediciones acusa caida de tencion te va a ayudar a encontrar el problema hermano
5.308
hace 12 años
hace 12 años
perdon nahuel dije una tontera la medicion con la lampara puesta y si es pocible una de mas wat mejor
5.308
hace 12 años
hace 12 años
a falta de tester la pruba es mas facil ante una luz tenue,, primero un cable directo del negativo al culote despues igual al positivo de tu lampara el de los dos que corrija su intencidad es el culpable
434
hace 12 años
hace 12 años
Señores yo reparo yo entiendo q ustedes tienen q ganar dinero pero no permitan q la publicidad pase como preguntas respondidas pues no es asi muchas de las preguntas q aparecen como respondidas es solo publicidad y yo no las habia leido por q aparecen 5 respuestas se supone q con 5 respuestas ya esta resuelto el problema y no es asi metanle toda la publicidad q quieran pero q no aparesca como esueltas DISCULPEN LA OBSERVASION
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