buenas necesito ayuda tengo un fiat 147 850cc... la bateria no carga o se le va muy rapido porque si lo ago partir la bateria me entrega 12, 11 v... acelerando me marca 14 v pero enciendo las luces o se enciende el ventilador y se va casi toda la carga y se para el auto...de ante mano gracias por la ayuda que me puedan prestar

No se que alternador tiene su fiat pero los que he probado me mantienen el voltage sobre trece voltios en minimo con la luz delantera encendida...con el motor apagado trate de girar el ventilador del alternador con la mano si gira podria tratarse de dezlizamiento y esta falla es mas aguda al acelerar ...y la solucion seria revisar la polea para ver si tiene mucho desgaste si esta bien ver la correa si esta mala o con aceite limpiar todas las poleas y sustituirla, no dice si apaga normalmente el piloto bat del alternador...SUERTE

si pero lo mas raro es que al acelerar me da 14 v pero cualquier cosas que encienda hasta los intermitentes el voltage baja y paro el motor y al querer encenderlo nuevamente la bateria se va a 8 v y hasta 0 v

Caramba que tiempo tiene la bateria? Ya la probo? Pero aunque estuviera mala al encender el motor el alternador mantendria el voltage si esta bueno de otra forma no podria mantener el sistema

la bateria tiene un par de meses pero realice la prueba de colocarla en otro auto y carga y se mantiene sin niun problema...lo que me decian esque el alternador podria estar fallando....porque la caja reguladora esta nueva.....ahora la bateria si carga un poco pero al encender las luces o el ventilador del radiador el voltage se va a piso...

Tuve un problema asi con un fiat uno vino de visitar otros electroautos ...medi el voltage negativo sobre el alternador y habia una caida de voltage de dos voltios...lo solucione colocando un lazo de massa SUERTE

disculpa me puedes explicar mas eso que no entendi mucho..no me manejo mucho en el tema...gracias

Tengo el mismo problema por fa explica eso de lazo de masa

Estimado agale una prueba bien fasil y sin erramientas a su bateria carguela bien a 12 voltios y dejela sin conectarla un dia si no retiene la carga esta no sirbe aunque este nueba o pruebe con otra bateria saludos

Cuando hablo de lazos de massa me refiero a cables que llevan voltages negativos ...siga la pista al cable que sale del borne positivo de la bateria..este potencial debe llegar al arranque y alternador , muchas veces ocurre que el cable que sale del borne negativo va pegado a la lamina del guardafango, de ser asi requerira de un lazo de massa de la carroceria al motor, los fabricantes usan un alambre plano trenzado y con el tiempo este cable se rompe o hace mal contacto, el motor aun sigue encendiendo porque la corriennte pasa por tubos guallas etc pero con caidas de voltage que impiden la carga de la bateria aun estando bien el alternador...SUERTE