Los amperimetros se conectan en serie, o sea el cable grueso conectado a la terminal mas grande del alternador que va del alternador a la bateria, se corta y se pasa a traves del amperimetro, el cable del aternador a la marca + en el amperimetro y el cable que va a la bateria al terminal - del amperimetro.
Los amperimetros NO son recomendables para instalarse en los vehiculos porque manejan TODA la corriente de carga que dependiendo del alternador pueden ser hasta 110 amperes. El calor que produce un mal contacto de las terminales del amperimetro termina por fundir el plastico aislante y produce un corto. Te recomiendo mas que pongas un voltimetro que te indica la condicion de carga con mayor seguridad. Este se conecta para que funcione solo cuando el motor este encendido.
Estas son las conexiones del alternador que mencionas.
Las terminales importantes son la I que va a la llave de encendido y la L que va al foco de bateria.
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